Beschreibung
Bei Vintage Fahrrädern gibt es nur wenige Farben, die so ikonisch sind wie das berühmte „Bianchi Celeste“. Für immer mit den epischen Siegen von Fausto Coppi und Felice Gimondi verbunden, ist die Bianchi-Lackierung zu einer Legende der Radsportgeschichte geworden.
L'Eroica-Veranstaltungen sind immer vollgepackt mit Celeste Fahrrädern; Sie gehören zu den begehrtesten Fahrrädern in der Welt des Vintage Radsports. Ihre Popularität bei Veranstaltungen wie diesen verdeutlicht das Prestige von Bianchi und die Begehrlichkeit einiger ihrer besten Modelle. Wenn Sie Bilder von professionellen Rennfahrern aus den 1950er Jahren gesehen haben, die ein Bianchi-Motorrad gefahren sind, dann haben Sie höchstwahrscheinlich ein Bianchi Campione del Mondo gesehen.
Es war damals das Topmodell von Bianchi. Doch in der zweiten Hälfte der 1950er und anschließend Anfang der 1970er Jahre wurden neue Komponenten auf den Markt gebracht und die Rennen mehr und mehr auf der ebenen Oberfläche neuer Asphaltstraßen ausgetragen. Plötzlich war der Ruf nach leichten Änderungen im Fahrraddesign da. Und darauf antwortete Bianchi mit einem echten Spitzenrad: dem Bianchi Specialissima.
Es war im Grunde eine Weiterentwicklung des Campione del Mondo. Der Rahmen war etwas kürzer, aber das grundlegende Design blieb mit Bianchis integriertem Steuersatz und plattierten Stollen gleich. Die hier vorgestellte Version der Bianchi Specialissima wurde 1972 gebaut und war das letzte Mal in dieser Bauart mit integriertem Steuersatz. Unsere Version enthält auch die besten Teile, die man damals bekommen konnte, nämlich den damals neuen Campagnolo Nuovo Record der ersten Generation.
Zustand
Gebraucht. Das Fahrrad ist in einem guten Zustand. Der Rahmen hat keine Risse, keine Dellen und ist nicht verbogen. Der Rahmen wurde professionell neu lackiert und in seinem früheren Glanz wiederhergestellt. Alle Teile wurden geprüft und funktionieren einwandfrei. Das Fahrrad wurde in der Werkstatt von Steel Vintage Bikes einer vollständigen Überprüfung unterzogen! Alle Teile wurden zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut. Der Rahmen wurde auf Festigkeit geprüft und alle Verschleißteile durch neue ersetzt. Sie können das Fahrrad in einem fantastischen Fahrzustand und bereit für Ihre Oldtimer-Radtour erwarten.Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 55 cm |
| Steuerrohr | 12 cm |
| Standover | 79 cm |
Details
| Marke | Bianchi |
|---|---|
| Schaltwerk | Campagnolo Nuovo Record |
| Umwerfer | Campagnolo Nuovo Record |
| Schalthebel | Campagnolo Record |
| Bremsen | Campagnolo Nuovo Record |
| Bremshebel | Campagnolo Nuovo Record |
| Steuersatz | Bianchi integriert |
| Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; 172,5 mm; 54/45 |
| Innenlager | Campagnolo Record |
| Sattelstütze | Campagnolo Nuovo Record |
| Sattel | Cinelli Unicanitor |
| Naben | Campagnolo Record |
| Felgen | Nisi 622 Tubular |
| Reifen | Vittoria Rally ; 25-622 Tubular |
| Vorbau | Cinelli 1A; 100mm |
| Lenker | Cinelli Campione Del Mondo; 420mm |
| Kette | Iris, Carrera Speciale |
| Pedale | Nicht inklusive |
Weltweite Lieferung
Steel Vintage Bikes versendet weltweit mit Premium-Versanddiensten wie DHL Express und FedEx.
Sichere Verpackung
Alle Fahrräder werden in speziellen Fahrradkartons versendet. Lesen Sie hier mehr über den Verpackungsprozess für Fahrräder.
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