Bottecchia Giuseppe Faraca Team Rennrad 1982

Die Geschichte von Giuseppe „Pino“ Faraca ist eine von großem Talent und plötzlichem Sturz. Pino wuchs mit Fahrrädern auf und es war sein Vater, der ihm zeigte, wie wunderbar Radfahren sein kann. Aber gleichzeitig hatte er eine künstlerische Seele und absolvierte später eine Kunstschule. Giuseppe begann schon in jungen Jahren mit dem Rennsport und hatte sofort Erfolg. Als Junge aus dem finanziell armen Kalabrien war es nicht einfach, sein Talent weiterzuführen und weiterzuentwickeln. Nachdem er in einem jugendlichen Amateurteam in seiner Heimatstadt Cosenza erste Rennkenntnisse erlernt hatte, wurde er 1979 vom viel größeren Team GS Passerini Colnago aus der Lombardei engagiert, wo er in kurzer Zeit 27 (!) Rennen gewinnen konnte. Für die Saison 81 wurde Pino vom sehr starken Team Hoonved-Bottecchia verpflichtet. Sofort war er bereit, das wichtigste Rennen für einen italienischen Radfahrer zu bestreiten - den Giro d'Italia. Und rate was. Er gewann mit seinem Team das Zeitfahren der ersten Etappe und am Ende des Rennens gelang es ihm, das weiße Trikot für den besten jungen Fahrer zu gewinnen, den 11. Platz in der Gesamtwertung zu beenden und seine Teamkapitänin Beccia und zukünftige Stars wie Saronni oder zu überschatten Argentinien dabei.

Er galt sofort als zukünftiger Grand-Tour-Sieger und strahlender Star. Aufgrund der überwältigenden Leistung wurde er von der Nationalmannschaft ausgewählt, um in diesem Jahr an den Weltmeisterschaften in Prag teilzunehmen. Aber nach diesem phänomenalen Anstieg wurde es noch steiler und plötzlicher Fall. Beim Vorbereitungsrennen Giro del'Apennino stürzte er unglücklich und erwachte Tage später aus dem Koma. Seine Karriere sollte nie mehr so ​​sein, wie sie einmal war. Nach Jahren des Kampfes und dem Bemühen, an seine früheren Erfolge anzuknüpfen, zog sich Pino 1986 aus dem Rennsport zurück. Immer noch leidenschaftlich am Radfahren interessiert, eröffnete er seine Kunstgalerie im Zentrum von Cosenza, wo er auch seine Werke oft mit Rennmotiven ausstellte.

Hier präsentieren wir Ihnen dieses echte Bottecchia-Rennrad, das Giuseppe Faraca gehörte, als er noch für das Team Hoonved-Bottecchia fuhr . Es stammt aus dem Jahr 1982 und ist mit Originalteilen von Team Mavic, Modolo und 3ttt ausgestattet. Es trägt eine klassische Bottecchia-Malvor-Lackierung, die irgendwann aus unbekannten Gründen die ursprüngliche schwarz-weiße Lackierung ersetzen musste.

Ein atemberaubendes Stück Fahrradgeschichte, das auch ein faszinierendes Beispiel für feinen Rahmenbau und Fahrradtechnologie in den frühen 80er Jahren ist.