Beschreibung
Aluminiumfahrräder werden seit dem späten 19. Jahrhundert mit fragwürdigem Erfolg gebaut.
Das Hauptproblem war, dass Aluminium zwar sehr gut bearbeitbar, aber auch unglaublich weich war. Erst als ein deutscher Ingenieur aus Düren eine Aluminiumlegierung entwickelte, die Kupfer, Mangan, Magnesium und manchmal Silizium enthielt, wurden Eigenschaften erreicht, die die Tür zu neuen Bereichen des Metallbaus öffneten. Das neue Wundermaterial namens Duralmin musste in dickeren Stärken als Stahl verwendet werden, aber effektiv für stärkere Strukturen bei einem geringeren Gesamtgewicht hergestellt werden.
Dies machte Duralmin zu einem Favoriten in allen Arten von High-End-Industrien, vom Flugzeugbau bis hin zu Schiffen und natürlich. Radfahren.
Duralmin wurde besonders in Frankreich populär und mit seiner Kultur, extrem teure Fahrräder der Spitzenklasse zu pushen, war es nur eine Frage der Zeit, bis sich hier ein Aluminiumfahrrad manifestieren würde.
Folglich versuchten französische Ingenieure von Meral und anderen Marken, dieses Produkt zu realisieren. Ein erfolgreicher Versuch wurde von Pierre Caminade unternommen. Sein Fahrrad, das Caminargent , wurde 1936 vorgestellt und vereinte technische Finesse mit avantgardistischer Verarbeitung und aufwändiger Art-Deco-Ästhetik .
Achteckige Duralmin-Rohre wurden mit Schrauben in kunstvollen, abgeschnittenen Duralmin-Ösen befestigt. Sitzstreben und Kettenstreben bestehen aus einer elastischen Legierung namens Almasilium. Die Oberfläche wurde einfach poliert.
Eine große Anzahl von Teilen wurde ebenfalls von Caminargent hergestellt und sorgte dafür, dass das Gewicht dieses Fahrrads im Vergleich zu seinem Preis beeindruckend niedrig war.
Unser Caminargent wird mit einigen der teuersten erstklassigen Teile seiner Zeit geliefert, einschließlich des leichtesten Schalt-Simplex, das damals angeboten wurde. Fertig aufgebaut bringt es genau 9,0kg auf die Waage und das könnte man locker noch tiefer drücken, wenn das wichtig wäre.
Dies ist wahrscheinlich der vollständigste Caminargent, den wir in den letzten zehn Jahren im Handel gesehen haben.
Ein schönes, seltenes Fahrrad aus den 1930er Jahren.
Rahmengröße

Rahmenhöhe (Center-Top) | 58.0 cm |
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Oberrohr | 58.0 cm |
Steuerrohr | 15.0 cm |
Standover | 81.0 cm |
Details
Marke | Andere |
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Schaltwerk | Simplex Champion du Monde Extra Leger |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex-Champion du Monde |
Bremsen | LAM Super Dural |
Bremshebel | Lefol |
Steuersatz | Starkes Licht |
Kurbel | Starklicht 49D; 170mm; 46t |
Innenlager | Stronglight Vierkant |
Sattelstütze | Caminargent |
Sattel | Kurs vom Typ Caminargent |
Naben | Genau super |
Felgen | Scheeren, Holzkern Aluminium; 700C für Schlauchreifenförmig |
Reifen | Tufo-Elite; 25x700c |
Vorbau | Caminargent; 80mm |
Lenker | Philippe Professional; 38cm |
Kette | Brampton |
Pedale | Nicht inklusive |