Beschreibung
Als Ernesto den Colnago C40 herausbrachte, löste er eine Revolution aus.
Früher galt Kohlefaser als die Zukunft des Radsports und seit den 1970er Jahren gab es zahlreiche Experimente. Doch bis dahin erwies sich kein Carbonfaser-Fahrrad als so sicher und gleichzeitig so leicht, dass es sich als Standard-Profi-Teamfahrrad eignete. Gut konstruiert genug, um sowohl in den Bergen als auch bei den Klassikern Flanderns mithalten zu können.
1994 wurde der C40 anlässlich des 40. Firmenjubiläums erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Eine Konstruktion aus profilierten Kohlefaserrohren , die durch gut proportionierte Kohlefaserösen zusammengefügt und mit einer High-Tech-Stahlgabel gesteuert werden.
Und es gab ihn in unglaublich vielen Farbvarianten. Alle Lackierungen wurden von Hand ausgeführt und verschafften dem Unternehmen zusätzlichen Ruhm.
Allerdings musste der Rahmen noch beweisen, dass er den Aluminium- und Stahlrädern in den harten Rennen, an denen Profiteams teilnehmen müssen, eine Bedrohung darstellen kann.
Ernesto rüstete das Team Mapei als erstes Team aus, das seine prestigeträchtige Maschine fahren durfte. Sie bewiesen, dass das Fahrrad den härtesten Bedingungen gewachsen ist. Und die Art und Weise, wie sie das taten, war einfach umwerfend. Es gibt kein Motorrad mit mehr Siegen bei den Kopfsteinpflaster-Frühjahrsklassikern. Fahrer wie Museeuw, Tafi und Ballerini machten diesen Rahmen zur Legende.
Dieser Colnago C40 ist die erste Version und verfügt über eine originale Art-Decor-Lackierung . Es ist mit der Campagnolo Record-Gruppe ausgestattet, die der Rennausrichtung dieses Fahrrads recht gut entspricht. Eine nette Geste ist der erstklassige Radsatz mit Ambrosio Servizio Corse-Felgen.
Ein kultiges Rennrad aus den 90ern mit echtem Rennsport-Stammbaum. Komplett von unseren Mechanikern in Berlin überprüft, ist es fahrbereit.
Rahmengröße

Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 15.5 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record Ergo 8-Gang |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo-Rekord; 172,5 mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo-Rekord |
Sattelstütze | |
Sattel | Verkaufe Italia Flite |
Naben | Campagnolo-Rekord; Kassette 13-21 |
Felgen | Ambrosio; 700c-Drahtreifen |
Reifen | Continental Ultra Sport; 700c-Drahtreifen |
Vorbau | 3ttt; 110mm |
Lenker | 3ttt; 44cm |
Kette | YBN-Klassiker |
Pedale | Nicht inklusive |