Beschreibung
Ernesto Colnago ist nicht nur eine der einflussreichsten Personen im italienischen Fahrradbau, er war auch ein cleverer Marketing-Pionier.
Als sich in den 1970er-Jahren viele nach den erfolgreichen Modellen professioneller Rennfahrer wie Colnago Mexico oder Super sehnten, war klar, dass sie für eine Vielzahl potenzieller Kunden zu teuer waren.
Neben seiner Hauptmarke gründete er Nebenprojekte wie Colner, um mehr Fahrräder zu Sellen, und einige Modelle wurden nach berühmten Fahrern wie Saronni oder Roger de Vlaeminck gebrandmarkt.
Diese Idee stand auch hinter diesem klassischen Rennrad Colnago Eco CDX . Mit kleinen Änderungen am Super-Modell auf Profiniveau war es möglich, den Preis des Fahrrads so weit zu senken, dass es für Clubfahrer erschwinglich wurde. Als echtes Colnago weist es jedoch einige klassische Details auf, die von den Motorrädern bekannt sind, die in den 1980er Jahren in Cambiago hergestellt wurden.
Was den Rahmen betrifft, blieb die Geometrie mehr oder weniger gleich, aber das Columbus SL-Rohr wurde für eine etwas schwerere Stärke geändert. Als Nebeneffekt wurde der Rahmen stabiler.
Das wäre in Ordnung, aber unser Stück hebt sich von anderen ab und könnte aus gewisser Sicht eines der interessantesten und seltensten Colnago-Motorräder sein, die Sie kaufen können. Erstens ist es in einem NOS-Zustand und es wurde nie gefahren. Das bedeutet, dass der Rahmen und alle Teile genauso glänzen wie vor fast 40 Jahren und Sie würden Mühe haben, einen Kratzer auf den Kettenblättern, Felgen oder sonst wo zu finden. Der zweite Grund, warum dieser Colnago so besonders ist, sind die Teile. Im Gegensatz zu üblichen Setups, die aus Gipiemme- oder Modolo-Teilen bestehen, wurde es mit feiner französischer Ausrüstung ausgestattet. Schöne Stronglight-, Simplex- oder Mafac-Teile haben das Spidel-Branding und die extra glatten Naben sind die legendären Mavic 501-Naben.
Eine einmalige Gelegenheit, ein solches Modell in Ihre Colnago-Sammlung aufzunehmen.
Als sich in den 1970er-Jahren viele nach den erfolgreichen Modellen professioneller Rennfahrer wie Colnago Mexico oder Super sehnten, war klar, dass sie für eine Vielzahl potenzieller Kunden zu teuer waren.
Neben seiner Hauptmarke gründete er Nebenprojekte wie Colner, um mehr Fahrräder zu Sellen, und einige Modelle wurden nach berühmten Fahrern wie Saronni oder Roger de Vlaeminck gebrandmarkt.
Diese Idee stand auch hinter diesem klassischen Rennrad Colnago Eco CDX . Mit kleinen Änderungen am Super-Modell auf Profiniveau war es möglich, den Preis des Fahrrads so weit zu senken, dass es für Clubfahrer erschwinglich wurde. Als echtes Colnago weist es jedoch einige klassische Details auf, die von den Motorrädern bekannt sind, die in den 1980er Jahren in Cambiago hergestellt wurden.
Was den Rahmen betrifft, blieb die Geometrie mehr oder weniger gleich, aber das Columbus SL-Rohr wurde für eine etwas schwerere Stärke geändert. Als Nebeneffekt wurde der Rahmen stabiler.
Das wäre in Ordnung, aber unser Stück hebt sich von anderen ab und könnte aus gewisser Sicht eines der interessantesten und seltensten Colnago-Motorräder sein, die Sie kaufen können. Erstens ist es in einem NOS-Zustand und es wurde nie gefahren. Das bedeutet, dass der Rahmen und alle Teile genauso glänzen wie vor fast 40 Jahren und Sie würden Mühe haben, einen Kratzer auf den Kettenblättern, Felgen oder sonst wo zu finden. Der zweite Grund, warum dieser Colnago so besonders ist, sind die Teile. Im Gegensatz zu üblichen Setups, die aus Gipiemme- oder Modolo-Teilen bestehen, wurde es mit feiner französischer Ausrüstung ausgestattet. Schöne Stronglight-, Simplex- oder Mafac-Teile haben das Spidel-Branding und die extra glatten Naben sind die legendären Mavic 501-Naben.
Eine einmalige Gelegenheit, ein solches Modell in Ihre Colnago-Sammlung aufzunehmen.
Zustand
Gebraucht. Das Fahrrad befindet sich in einem außergewöhnlichen NOS - New Old Stock - Zustand. Es wurde nie gefahren und die Lackierung, Deklamationen und Teile sind original. Es kann einige sehr leichte Lagerungsspuren geben. Das Fahrrad ist geprüft, gewartet und fahrbereit wie vor fast 40 Jahren.Rahmengröße

Rahmenhöhe (Center-Top) | 52 cm |
---|---|
Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 10.5 cm |
Standover | 77.5 cm |
Details
Marke | Colnago |
---|---|
Schaltwerk | Spidel von Simplex |
Umwerfer | Spidel von Simplex |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | Spinne |
Bremshebel | Spidel von Mafac |
Steuersatz | Spidel von Stronglight |
Kurbel | Spidel von Stronglight |
Innenlager | Starkes Licht |
Sattelstütze | Legierung |
Sattel | Selle Italia Turbo NEU |
Naben | Mavic 501; 6-Gang; 18/13 Übersetzung Freilauf |
Felgen | Rigida; 700C Drahtreifen |
Reifen | Tufo Comtura-Duo; 622/25 Drahtreifen NEU |
Vorbau | 3ttt; 9cm |
Lenker | 3. Grand Prix; 41cm |
Kette | KMC Z NEU |
Pedale | Spidel Professional von Maillard |
Weltweite Lieferung
Steel Vintage Bikes versendet weltweit mit Premium-Versanddiensten wie DHL Express und FedEx. Der Versand innerhalb Deutschlands erfolgt mit DHL oder DPD.
Sichere Verpackung
Alle Fahrräder werden in speziellen Fahrradkartons versendet. Lesen Sie hier mehr über den Verpackungsprozess für Fahrräder.
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