Beschreibung
Vor der Computermodellierung von Fahrrädern und Windkanaltests in einem hervorragend ausgestatteten Labor bestand das Konzept der Aerodynamik im Radsport hauptsächlich darin, sich auf dem Rennrad klein zu machen und die Cap nach hinten zu drehen. Die Fahrer verließen sich auf das Gefühl für den Wind und rasierten sich die Beine.
Colnago wusste jedoch, dass sich das Fahrraddesign für immer verändern würde, als sie sich mit Columbus zusammenschlossen, um einen neuen, radikalen Typ Rohr zu verwenden, der als Oval CX bekannt wurde .
Aufgrund ihres arbeitsintensiven Charakters und der Notwendigkeit, Präzisionsmaschinen zu entwickeln, mithilfe derer nicht nur die Rohre, sondern auch die Ösen zu ihrer Verbindung hergestellt werden konnten, waren Fahrräder mit Oval CX Technologie, in den frühen 1980er Jahren äußerst selten. Tatsächlich gab Columbus nur einem einzigen Rahmenbauer, Vanni Pettenella, die Chance, diese Fahrräder für Colnago in den Jahren 1983 bis 1985 zu bauen.
Colnago, von Anfang an dafür bekannt, die Grenzen der aktuellen Technologie zu auszureizen, wussten, dass sie eine andere Art von Fahrrad entwickelt hatten und machten nicht bei der Rohrform Halt.
Obwohl die Wissenschaft hinter der Messung von Aerodynamik in der Fahrradindustrie noch neu war, hielt das Colnago nicht davon ab, mit Rahmenmerkmalen zu experimentieren, die heute in den „Aero“-Modellen jedes Herstellers üblich sind. Der umgekehrte Sitz der Bremssättel war ein Beispiel für diese zukunftsorientierte Haltung. Zusätzlich wurden die Unterrohrschalthebel näher aneinander gerückt und die Kabel intern verlegt, um noch das eine oder andere zusätzliche Watt einzusparen.
Dieser Colnago wurde von unseren erfahrenen Mechanikern komplett gewartet und mit einer schnellen Campagnolo Super Record Schaltgruppe ausgestattet. Einige Teile wurden zudem von Colnago mit einer Pantografie versehen – feine Details für ein ganz besonderes Fahrrad.
Dies ist nicht nur ein Fahrrad für Historiker und Sammler wunderschöner Rennmaschinen, es eignet sich auch bestens, um es von der Wand zu nehmen und Ihnen das Gefühl von Wind im Gesicht zu geben.
Zustand
Gebraucht. Das Fahrrad ist in einem tollen Zustand. Der Rahmen hat keine Risse, keine Dellen und ist nicht verbogen. Die Lackierung und die Aufkleber sind alle original und weisen eine schöne Patina auf. Alle Teile wurden überprüft und funktionieren einwandfrei. Das Fahrrad wurde in der Werkstatt von Steel Vintage Bikes einer vollständigen Überprüfung unterzogen! Teile wurden zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut. Der Rahmen wurde auf seine strukturelle Integrität überprüft und alle Verschleißteile wurden durch neue ersetzt. Sie können das Fahrrad in einem fantastischen Fahrzustand erwarten und bereit für Ihre Oldtimer-Radtour.Rahmengröße

Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | Campagnolo Super Record |
Umwerfer | Campagnolo Super Record |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | Campagnolo Record |
Bremshebel | Campagnolo Super Record |
Steuersatz | Campagnolo Super Record |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52-42 |
Freilauf/Kassette | 13-23; 6 Speed; Regina BX |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | Colnago Aero |
Sattel | Selle San Marco Concor |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Nisi Laser |
Reifen | Vittoria Rally 23-28" Tubular |
Vorbau | 3ttt Record 84; 110mm |
Lenker | 3ttt Competizione; 42cm |
Kette | YBN |
Pedale | Not included |
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