Francesco Moser persönlicher Veteran Stundenrekord Zeitfahrrad 1994

1984 flog der italienische Radsport-Superstar Francesco Moser in Mexiko-Stadt nach Mexiko-Stadt, um den 1972 von Eddy Merckx aufgestellten Stundenrekord zu brechen. Moser nutzte die wissenschaftlichen Entwicklungen seiner Zeit, um ein aerodynamisches Fahrrad zu entwickeln, das auch das erste war Bekannte Verwendung von Scheibenrädern. Dieses Fahrrad trug dazu bei, dass er in die Geschichtsbücher einging und den Rekord auf unglaubliche 51.151 Meter aufstellte!

Dieser Rekord blieb bis 1993 bestehen, als zwei Briten, nämlich Graeme Obree und Chris Boardman, begannen, um den Rekord zu kämpfen. Der erste stellte am 17. Juli 1993 eine Höhe von 51.596 m ein und der zweite steigerte ihn eine Woche später, am 23. Juli 1993, auf 52.270 m. Vielleicht war es das, was bei „Lo Sceiffo“, der 1988 in den Ruhestand gegangen war, wieder ein Konkurrenzgefühl weckte Im Alter von 43 Jahren genoss er seinen Ruhestand und wurde ein wohlhabender Winzer, und Radfahren betrieb er nur als Hobby, um sich sportlich zu betätigen.

Nachdem sein berühmter Stundenrekord gebrochen war, kündigte Moser rechtzeitig an, dass er für eine weitere Chance wieder in den Sattel steigen werde. Wenig überzeugend behauptete er, er strebe nicht den Rekord an, es sei vielmehr ein Versuch gewesen, seine eigene Note zu verbessern. Eine Aussage, die angesichts seines Wettbewerbscharakters und der Tatsache, dass er eine Rennstrecke erneuern ließ, einige der besten Ärzte der Welt zusammenbrachte und ein neues Fahrrad entwickelte, etwas fragwürdig ist.

Dieses Fahrrad war etwas ganz Besonderes. Im Laufe seiner Karriere und insbesondere in seinen Stundenversuchen war Moser zum Synonym für Entwicklung und Innovation geworden. Sein neues Fahrrad zwang den Körper in eine aerodynamische Haltung, in der er die Arme in den Schultern verschränkte, die Ellbogen fest an die Seiten legte, die Brust auf dem Lenker und das Kinn über dem Vorderrad (Spitzname: Gottesanbeterin-Position). Tatsächlich ist die Position so tief, dass der Abstand zwischen Sattel und Lenker gerade einmal 21 cm beträgt, ein Fahrrad, bei dem Leistung eindeutig wichtiger ist als Komfort. Diese Maschine lief auf Carbon-Ambrosio-Rädern und wurde von einer massiven Miche Primato-Frontantriebskette mit 63 Zähnen angetrieben!

Mit seinem hochmodernen Fahrrad war Francesco etwas romantisch zurück in Mexiko-Stadt, wo er zehn Jahre zuvor den berühmten Stundenrekord aufgestellt hatte. Am 15. Januar 1994 konnte Francesco Moser eine Gesamtdifferenz von 51.840 m erreichen. Sein Versuch reichte aus, um den Versuch von Graeme Obree zu übertreffen, blieb aber nur 430 m hinter Chris Boardmans Rekord zurück, was für einen Rentner nicht schlecht ist. Allerdings konnte er sein Ziel, seinen alten Rekord zu übertreffen, erreichen und darüber hinaus den UCI-Vetren-Stundenrekordtitel erringen.

Dieses einzigartige Stück Radsportgeschichte ist einzigartig und wurde sogar von Francesco Moser selbst signiert.