Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes
Gianni Motta Personal Road Bike Classic 1980s - Steel Vintage Bikes

Gianni Motta Persönliches Rennrad, Klassiker der 1980er Jahre

  • Verkauftes Fahrrad
Sold for over € 1000,00 to Singapore on 1/29/20.

Beschreibung

Gianni Motta – ein ehemaliger Radprofi und Gewinner des Giro d'Italia 1966 – begann mit der Produktion von Fahrrädern, nachdem er sich von Wettkämpfen zurückgezogen hatte. Seine Fahrräder sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Präzision.

Präzise gefeilte Laschen, raffinierte Ausschnitte und leichte Rohre. Dies sind nur einige der Highlights dieses Gianni Motta Personal, eines Rennrads der Spitzenklasse, das in den 1980er Jahren das Werk in Groppello d'Adda (Mailand, Italien) verließ.

Das Rahmenset besteht aus Columbus SL-Rohren und verfügt über eine verchromte Gianni Motta-Gabel mit pantographierten Schultern und achteckiger Krone. Eine weitere Besonderheit der Marke Motta sind die Ausfallenden und Sitzstrebenkappen, die die Rohrenden von außen abdecken und nicht in sie eingelötet sind. Und natürlich sind da noch die leicht nach innen gebogenen Sitzstreben, die den Hinterbau etwas aerodynamischer und nachgiebiger machen.

Was die Teile betrifft, ist diese Rennmaschine mit nichts Geringerem als einer Shimano Ultegra-Gruppe in hervorragendem, funktionstüchtigem Zustand ausgestattet. Eine technisch fortschrittliche Maschine ihrer Zeit mit einer legendär zuverlässigen Gruppe. Darüber hinaus sind die Shimano-Naben frisch mit einem Paar NOS-Ambrosio-Drahtreifenfelgen eingespeicht. – auf jeden Fall ein hübsches kleines Sahnehäubchen. Dieses Fahrrad ist sowohl für den Alltag als auch für Wochenendtouren geeignet.

Das Fahrrad wurde in unserer Werkstatt vollständig gewartet und ist fahrbereit.



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)56 cm
Oberrohr56 cm
Steuerrohr14 cm
Standover 81 cm


Details

MarkeGianni Motta
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelShimano 600 Ultegra
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelShimano 600 Ultegra; 170mm; 52/39
InnenlagerShimano 600 Ultegra
Sattelstütze
SattelSelle San Marco Concor
NabenShimano 600 Ultegra; 7 Gang 11-28
FelgenAmbrosio Exclusiv; 700c Drahtreifen
ReifenMichelin Dynamic; 700c Drahtreifen
Vorbau3ttt; 110mm; Gianni Motta pantographed
Lenker3ttt; 40cm
KetteYBN Schmal; hartplattiert
PedaleNicht inklusive


Sie könnten auch mögen