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Beschreibung
1980 kündigte Raymond Crozet seine Arbeit beim berühmten Fahrradhersteller Mercier. Aber es war nur, um das finanziell angeschlagene Unternehmen Mécacycle zu kaufen, das seine Einrichtungen direkt an der Straße, nicht weit von der Mercier-Fabrik in St. Etienne, Frankreich, hatte.
Bald erregte er mit einigen ziemlich innovativen Designs die Aufmerksamkeit der Radsportwelt. Und der Mécacycle Turbo war einer von ihnen.
Ein Fahrrad, das für professionelle Radfahrer mit einem geteilten Sitzrohr entwickelt wurde, um den Rahmen steifer zu machen und einen kurzen Radstand zu schaffen, um das Handling extrem einfach zu machen.
Obwohl die Idee nicht gerade neu war, wurden die Rahmen auf einem sehr hohen Qualitätsstandard hergestellt und blieben viele Jahre erfolgreich. Für die Rohre wurde meistens Super Vitus verwendet, der Columbus SL oder Reynolds 531 etwas ähnelte. Diese Rohre waren keilgelötet, zweifach laminiert oder gemufft, was für jede Verbindung die beste Lösung zu sein schien.
Dieser Rahmen ist ein Standard-Rennrahmen für 700c-Laufräder, der für seine perfekt ausbalancierten Fahreigenschaften bekannt war.
Das Fahrrad ist mit feinen französischen Teilen von Stronglight, Simplex oder Mavic ausgestattet. Dazu kommt natürlich der notwendige, speziell angefertigte Huret Jubilee Umwerfer. Obendrauf gibt es die glatten Pelissier-Naben und den seltenen Mavic-Lenker. Natürlich gibt es die Rubis Sattelstütze mit Innenklemmung! - Na, ist das nicht schön?
Ein eher seltenes klassisches, legendäres Bike. Vollständig geeignet für Eroica-Rennen, lange Wochenendfahrten oder kurze Sprints um die Ecken Ihrer Stadt.
Das Fahrrad wurde sehr gründlich überprüft und ist fahrbereit!
Zustand
Gebraucht. Das Fahrrad ist in einem guten Zustand. Der Rahmen hat keine Risse, keine Dellen und ist nicht verbogen. Die Lackierung ist original. Einige Decals sind abgeplatzt. Alle Teile wurden geprüft und funktionieren einwandfrei. Das Fahrrad wurde in der Werkstatt von Steel Vintage Bikes einer vollständigen Überprüfung unterzogen! Alle Teile wurden zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut. Der Rahmen wurde auf Defekte geprüft und alle Verschleißteile wurden durch neue ersetzt. Sie können das Fahrrad in einem fantastischen Fahrzustand und bereit für Ihre Vintage-Radtour erwarten.Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 62.0 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 57.0 cm |
| Steuerrohr | 19.0 cm |
| Standover | cm |
Details
| Marke | Mécacycle |
|---|---|
| Schaltwerk | Simplex-Aerodynamik |
| Umwerfer | Huret-Jubiläum |
| Schalthebel | Simplex / Spidel |
| Bremsen | Weinmann |
| Bremshebel | Weinmann |
| Steuersatz | Starklicht-Delta |
| Kurbel | Starkes Licht; 180 mm; 53/42 |
| Innenlager | Starkes Licht / Spidel |
| Sattelstütze | Rubis intern geklemmt |
| Sattel | Selle Italia Turbo NEU |
| Naben | Pelissier-Profi; 6-Gang; 24/18-Verhältnis |
| Felgen | Mavic GP4; 700C für Schlauchreifen |
| Reifen | Continentale Giro; 622/22 Schlauchreifen NEU |
| Vorbau | Simano; 9cm |
| Lenker | Mavic; 44cm |
| Kette | YBN hartplattiert NEU |
Weltweite Lieferung
Steel Vintage Bikes versendet weltweit mit Premium-Versanddiensten wie DHL Express und FedEx. Der Versand innerhalb Deutschlands erfolgt mit DHL oder DPD.
Sichere Verpackung
Alle Fahrräder werden in speziellen Fahrradkartons versendet. Lesen Sie hier mehr über den Verpackungsprozess für Fahrräder.
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