Beschreibung
Peugeot-Rennräder wurden schon immer mit Blick auf die Bedürfnisse sportlicher Amateure gebaut, die am besten mit einem starken, langlebigen Rahmen und zuverlässigen Komponenten bedient werden.
Unser Peugeot-Halbkurs aus den späten 1970er Jahren ist keine Ausnahme.
Der für den Rahmen verwendete Schlauch ist Peugeots eigener „Tubes Allege“, der seit den 1970er-Jahren allgegenwärtig an ihren Fahrrädern ist. Die Laschen sind schwarz lackiert und tragen den Stempel BCM, was für die berühmte Marke Bocama steht. Was die Teile betrifft, so findet sich bei diesem Bike der klassische Komponentenmix aus Simplex, Altenburger, Atax, Normandy etc. wieder.
Aber was dieses Fahrrad so außergewöhnlich macht, ist der Zustand. Es ist praktisch in NOS-Zustand und wurde möglicherweise einige hundert Meter Probe gefahren (einschließlich unserer Probefahrt nach der Inspektion und Wartung des Fahrrads).
Jetzt können Sie ein Fahrrad fahren, das von vor etwa 40 Jahren stammt!
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 57 cm |
| Steuerrohr | 13 cm |
| Standover | 81 cm |
Details
| Marke | Peugeot |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Simplex |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Steel cottered; 170 mm; 50/40 |
| Innenlager | Stronglight; cottered |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Selle Royal GTS |
| Naben | Normandy; 5-speed; 23/16 ratio |
| Felgen | Mavic front; Record rear; 700C tubulars |
| Reifen | Gommitalia Champion; 622 tubulars |
| Vorbau | Atax; 85 mm |
| Lenker | 55 cm |
| Kette | Sedis |
| Pedale | Nicht inklusive |