Beschreibung
Giovanni „Nani“ Pinarello , geboren 1922, gehörte zu der ganzen Generation von Fahrern aus kinderreichen Familien, die sich für eine Karriere im Radsport entschieden. In der Ära von Coppi, Bartali und Bobet war er ein ziemlich erfolgreicher Amateurfahrer mit vielen gewonnenen Rennen, die ihm schließlich einen Vertrag als Profifahrer einbrachten.
Im Jahr 1953 verwirklichte er dann seinen Traum - indem er Geld, das er als Entschädigung für die Übergabe seines Giro d'Italia-Startplatzes erhielt, für den Aufbau eines Fahrradgeschäfts und einer Fahrradmanufaktur in seiner Heimatstadt Treviso verwendete.
Etwa 40 Jahre später produzierte Pinarello einige der besten Rahmen auf dem Markt und triumphierte auch häufig bei großen Touren. Das Angebot war breit gefächert und reichte von Einsteigermodellen bis hin zu Rennsport-Specials für die größten Rennen. Unser klassisches Rennrad Pinarelo Olé richtete sich an ambitionierte Hobbyfahrer. Basierend auf stabilen CMn (Carbon-Mangan) Pinarello Arché-Stahlrohren mit traditionellem, nicht übergroßem Profil wird die klassische Optik durch die gezackte Konstruktion unterstrichen.
Was die Teile betrifft, steht Ihnen die Campagnolo Avanti 8-Gang-Gruppe zur Verfügung. Die Gänge werden von den Hebeln am Lenker bedient und auch der Rest sichert eine komfortable Fahrt und die Bremssättel stoppen Sie zügig an den Ambrosio-Felgen in perfektem Zustand. Wir haben auch die meisten Verschleißteile wie Reifen, Kette, Kabel, Gehäuse, Lenkerband und sogar den Sattel gegen hochwertige, brandneue ausgetauscht.
Dieses Pianrello Olé ist ein authentisches Rennrad der 90er Jahre, das in seinem feuerroten Mantel sicherlich viele Radsportfans ansprechen wird.
Im Jahr 1953 verwirklichte er dann seinen Traum - indem er Geld, das er als Entschädigung für die Übergabe seines Giro d'Italia-Startplatzes erhielt, für den Aufbau eines Fahrradgeschäfts und einer Fahrradmanufaktur in seiner Heimatstadt Treviso verwendete.
Etwa 40 Jahre später produzierte Pinarello einige der besten Rahmen auf dem Markt und triumphierte auch häufig bei großen Touren. Das Angebot war breit gefächert und reichte von Einsteigermodellen bis hin zu Rennsport-Specials für die größten Rennen. Unser klassisches Rennrad Pinarelo Olé richtete sich an ambitionierte Hobbyfahrer. Basierend auf stabilen CMn (Carbon-Mangan) Pinarello Arché-Stahlrohren mit traditionellem, nicht übergroßem Profil wird die klassische Optik durch die gezackte Konstruktion unterstrichen.
Was die Teile betrifft, steht Ihnen die Campagnolo Avanti 8-Gang-Gruppe zur Verfügung. Die Gänge werden von den Hebeln am Lenker bedient und auch der Rest sichert eine komfortable Fahrt und die Bremssättel stoppen Sie zügig an den Ambrosio-Felgen in perfektem Zustand. Wir haben auch die meisten Verschleißteile wie Reifen, Kette, Kabel, Gehäuse, Lenkerband und sogar den Sattel gegen hochwertige, brandneue ausgetauscht.
Dieses Pianrello Olé ist ein authentisches Rennrad der 90er Jahre, das in seinem feuerroten Mantel sicherlich viele Radsportfans ansprechen wird.
Rahmengröße

Rahmenhöhe (Center-Top) | 55.0 cm |
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Oberrohr | 54.0 cm |
Steuerrohr | 13.0 cm |
Standover | 80.0 cm |
Details
Marke | Pinarello |
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Schaltwerk | CampagnoloAvanti |
Umwerfer | CampagnoloAvanti |
Schalthebel | Campagnolo Avanti 8-Gang |
Bremsen | CampagnoloAvanti |
Bremshebel | CampagnoloAvanti |
Steuersatz | Stronglight Pinarello-Marke |
Kurbel | CampagnoloAvanti |
Innenlager | CampagnoloAvanti |
Sattelstütze | Aero-Legierung |
Sattel | Selle Italia Flite NEU |
Naben | Campagnolo Avanti; 8-fach, 23/13 Kassette |
Felgen | Ambrosio Super-Elite; 700C Drahtreifen |
Reifen | Continental Ultrasport; 622/23 Drahtreifen NEU |
Vorbau | ITM Pinarello-Marke; 105mm |
Lenker | ITM Super Europa; 42cm |
Kette | YBN hartplattiert NEU |
Pedale | Nicht inklusive |