Stelbel Strada Aero Rennrad 1987

STEL io BEL letti war ohne Zweifel einer der kreativsten und geschicktesten italienischen Rahmenbauer der 1970er und 1980er Jahre
Belletti war tatsächlich einer der ersten Hersteller, der den Prozess des TiG-Schweißens (Wolfram-Inertgas) für den Fahrradrahmenbau einführte (er lernte es von seinem Vater Antenore, einem Flugzeugrumpfschweißer). Und er war der erste Rahmenbauer, der diese Technik in einem bis heute vorbildlichen Ausmaß beherrschte.

Hier präsentieren wir Ihnen ein seltenes Stelbel Rennrad aus der Zeit um 1900. 1987. Der Lugless-Rahmen ist eine wahre handwerkliche Meisterleistung, ebenso wie die einzigartige Gabel mit einer untypischen Variation einer Gabelkrone. Alle Kabel wurden intern durch den Rahmen geführt, wodurch ein glattes und elegantes Erscheinungsbild entsteht, das auch noch sehr aerodynamisch ist. Das Rahmenset kommt sogar ohne externe Sattelstützenklemmung aus, sondern benötigt eine spezielle Sattelstütze, die intern im Sattelrohr verkeilt wird. Besagte Sattelstütze ist ein Alleinstellungsmerkmal, das wir bisher bei keinem anderen Stelbel gesehen haben.

Das Rahmenset ist mit einem gekräuselten Sitzrohr extrem sportlich und agil aufgebaut und gibt – ähnlich wie Bahnräder dieser Ära – vorne und hinten kaum die Reifen frei.

Unser Stelbel hat noch die ganz typische blaue Lackierung, die irgendwann aufgearbeitet wurde, ist also noch in einem recht guten Zustand.
Dieses klassische Fahrrad ist mit hochwertigen und leichten Teilen ausgestattet, von denen viele selten sind und Ende der 1980er Jahre einen Arm und ein Bein gekostet hätten.

Von den Assos-Laufrädern mit Ofmega-Naben, über den OMAS-Steuersatz und das Titanium-Tretlager bis hin zum Leichtbau-Freilauf: An diesem Bike sind nur High-End-Teile verbaut. Was sicherlich hilft , das Gewicht auf etwa 8 kg zu reduzieren .

Stelio Belletti soll etwa 1000 Rahmen hergestellt haben. Daher ist jedes Stelbel-Fahrrad wie ein Kunstwerk. Vor allem unter italienischen Sammlern erlangten diese Bikes Kultstatus. Sie können zu Recht als ikonisch bezeichnet werden.
Und dieser flinke Renner wird eine schöne Ergänzung für jede Sammlung sein!