SVB Turtle Gravel Bike

Stell dir vor du könntest verreisen und dein Haus einfach mitnehmen.

Seitdem der Mensch begann seine Umgebung zu erkunden gab es einen ständigen Konflikt zwischen dem Willen sich möglichst frei zu bewegen und der Notwendigkeit ein wachsendes Inventar an Dingen mit sich zu führen.

Wir können uns vorstellen wie sehr die frühen Nomaden Schildkröte beneidet haben, jenes Tier, das weite Entfernungen zurücklegt und dabei sein eigenes Haus stets dabei hat.

Tatsächlich ging die Bewunderung für die Schildkröte so weit, dass eine Reihe indigener Schöpfungsmythen auf der Idee gründen, die Erde werde praktisch auf einem riesenhaften Schildkrötenpanzer im Meer getragen.

So weit würden wir jetzt nicht gehen, aber die Faszination für dieses massiv wirkende Lebewesen, das mühelos abertausende von Kilometern zurücklegt, hat uns inspiriert als wir uns mit dem Plan befassten, das ultimative Fahrrad zu bauen.

Unser Rad sollte seinen Eigentümern sowohl auf Langstrecken-Abenteuern beim Bike-Packing dienen, als auch als Spaßmaschine bei sportlichen Gravel-Ausfahrten oder high-end Pendelrad auf dem Weg zur Arbeit.

Uns war klar, dass es eine Reihe von bedingungen erfüllen musste: Unser Rad würde dauerhaft stabil auf einem Stahlrahmen basieren, mit Spitzenkomponenten aufgebaut sein und dennoch mit wenig Aufwand zu warten.

Nachdem wir an jedem Detail gefeilt haben, sind wir wirklich stolz, euch unser SVB-Turtle in einer limitierten Erstauflage von 6 Exemplaren präsentieren zu können!

Das Rad, das alles kann!

Das Rad, das seinen Besitzer als echten Kenner ausweist.

Der Rahmen ist eine WIG-geschweißte Konstruktion aus doppelt konifizierten 4130 CrMo-Stahlrohren. Das macht den Rahmen komfortabel und reaktionsfreudig zugleich.

Zur Vibrationsdämpfung haben wir uns für eine Carbongabel entschieden. Diese ist so großzügig ausgeführt, dass man ohne Probleme Halterungen für Packtaschen an ihren Seiten anbringen kann. Und der Rahmen selber bietet natürlich auch jede Menge Optionen, Taschen, Flaschenhalter, Käfige und Sonstiges zu befestigen.

Die Geometrie des Rahmens ist zwar noch relativ sportlich aber doch so entspannt ausgelegt, dass dir lange Tage im Sattel und auf rauhen Untergründen keine Probleme bereiten werden.

Wir haben unsere Schildkröte bei niemand geringerem lackieren lassen als Robert Schmidt von Velociao, Berlins Wunderkind in Sachen Fahrradlackierung!

Du bist kein Fan von absurden Logo-Ansammlungen auf Fahrrädern? Wir auch nicht! Deswegen haben uns für ein subtiles aber robustes Thema entschieden. Die Lackierung besteht aus 5 Schichten, von denen die wesentlichen 3 schwarz, silber und türkis übereinander liegen. Allerdings ist die Farbdecke aufgebrochen durch Pinselstriche und Schleifspuren. Dabei entsteht eine optische Hommage an die wilden Lackierungen der 1990er Jahre, welche wir während unserer Arbeit an Vintage Bikes lieben gelernt haben. Gleichzeitig gibt es aber auch einen sehr praktischen Hintergedanken: Die Nutzung deines Fahrrads wird irgendwann unweigerlich Kratzer mit sich bringen. Allerdings werden diese dann nicht den optischen Eindruck der Lackierung ruinieren, sondern ihn vollenden. Am Ende erzählen diese kleinen Narben ja die Geschichte deiner Abenteuer und müssen nicht schamvoll versteckt werden.

Uns hat der überwältigende Trend matt lackierter geländegängiger Räder ziemlich gelangweilt. Also haben wir dem Rahmen eine gute Portion Tiefe und reflektierenden Effekt gegönnt um deinen Tag aufzuhellen. Und wenn man ganz nah ran geht kannst du maritime Kleinode erkennen, die sich aus der dunklen Tiefe des Rahmens herausschälen

Auf der Innenseite sind die Rohre mit einem hervorragenden Rostschutz versehen, der sicherstellt, dass du besonders lange Freude an deinem Rad hast. Wir würden dir nicht empfehlen mit deiner Schildkröte tauchen zu gehen, aber vor Regenfahrten brauchst du dich sicher nicht zu fürchten.

Wir haben bei der Zugverlegung letztlich eine Entscheidung für extern verlegte Kabel getroffen. Das erlaubt sowohl leichtere Einstellungen 'unterwegs' durch dich, als auch schnellen und unkomplizierten Austausch oder Reparaturen, falls du jemals eine Werkstatt bemühen musst. Zusätzlich bleibt die Struktur des Unterrohrs weitgehend unberührt, was zusätzliche Stresspunkte im Material vermeidet.

Der Rahmen mag das Rückgrat eines Fahrrads bilden, aber die Komponenten sind seine Muskeln und Sehnen.

Wir haben uns für das Feinste entschieden, was der Markt in der Hinsicht hergibt:

Eine Campagnolo Ekar 1x13 Gravel-Gruppe. Die Beste ihrer Klasse mit präzisen Schaltvorgängen und unübertroffener Brems-Performance. Punkt.

Cockpit, Steuersatz und Sattelstütze sind edle Deda-Teile mit verhaltenen praktisch unsichtbaren Ton-in Ton Logos. So lenkt nichts vom sauberen Look deines Rades ab. Materialmäßig fiel die Wahl dabei auf high-end Aluminium, damit du keine Angst vor plötzlichem Carbonbruch haben musst, bloß weil dein Fahrrad vorher mal hart umgekippt ist.

Was die Laufräder angeht setzen wir auf Fulcrum Rapid Red 5, die butterweich laufen und für ihr angenehm leichtes Gewicht jede Menge Seitensteifigkeit und enorme Stabilität mitbringen.

Auf feinen tubeless Tufo Gravel Speedero Reifen rollt es sich wie von alleine mit Grip und Souplesse auf kies und Asphalt.

Der Sattel von Selle Italia und das Fizik Terra Lenkerband sind Komfortabel und so gestaltet, dass Schmutz, Schweiß und Tränen sich mühelos abwaschen lassen

Um unsere Maschine zu komplettieren, haben wir ihr ein paar echte Schmuckstücke in Form extra angefertigter, gravierter Messingkappen für Steuersatz und Lenkerenden gegönnt. Sie zeigen die Stücknummer deines SVB-Turtle Limited Edition und das Motto dieser Kleinstserie:  

Miles to Memories!