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Beschreibung
1942 eröffnete Mario „Gaibera“ Vicini, ein Radprofi, eine kleine Werkstatt in der Stadt Cesena. Dort baute er einige exquisite und zuverlässige Rennräder, die von Radfahrern und Enthusiasten in der Umgebung weithin geschätzt wurden. Da Vicini nur eine begrenzte Anzahl von Fahrrädern herstellte, sind seine Werke auch heute noch begehrt.
Die Tour de France war Ende der 70er Jahre das Topmodell von Vicini und zeigt auf den ersten Blick, dass es sich um einen prächtigen Rahmen handelt. Es besteht aus Columbus SL-Rohren und ist präzise gefertigt mit schönen ausgeschnittenen Ösen, verchromten Details und dem hinteren Schaltzug, der intern in der Kettenstrebe verlegt ist.
Das Tour de France-Modell hatte jedoch eine weitere ungewöhnliche Lösung. Es ist für einen speziell modifizierten Campagnolo-Umwerfer geeignet, der auf das Sitzrohr geschraubt wird. Es ist wirklich nicht einfach, so einen Umwerfer zu finden, aber der standardmäßig geklemmte funktioniert genauso gut.
Spezifikationen:
Hinterachsbreite: 125 mm
Schaftlänge: 155 mm (Gewindeteil: 25 mm)
Tretlager: ITA
Sattelstützendurchmesser: 27,2 mm
Umwerferbefestigung: speziell angeschraubt / angeklemmt
Zustand
Gebraucht. Der Rahmen ist in gutem Zustand. Die Lackierung wurde aufgearbeitet und ist daher in einem sehr guten Zustand. Es gibt keine Risse, Dellen und es ist nicht verbogen.Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 54.5 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 55.0 cm |
| Steuerrohr | 11.0 cm |
| Standover | cm |
Details
| Marke | Vicini |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | |
| Innenlager | |
| Sattelstütze | |
| Sattel | |
| Naben | |
| Felgen | |
| Reifen | |
| Vorbau | |
| Lenker | |
| Kette |
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