Beschreibung
Ce que vous voyez ici est probablement le meilleur vélo en acier à crampons. Peugeot jamais fabriqué.
Peugeot a commencé à produire des bicyclettes à la fin du 19e siècle. Mais ce n'est que lorsqu'elle a commencé à sponsoriser des coureurs professionnels que ses vélos de sport sont devenus massivement célèbres. 10 victoires au Tour de France, d'innombrables championnats et d'autres courses ont été remportées sur des vélos portant l'emblème du Lion.
Dans la seconde moitié du 20e siècle, des photos de coureurs comme le Rudi Altig, Eddy Merckx, Tom Simpson ou Bernard Thévenet. sur des vélos Peugeot sont devenues des icônes. Le vélo de niveau professionnel a d'abord été le modèle PX10 qui s'est ensuite transformé en PY10. Mais il y avait encore mieux :
À la fin des années 1970, Peugeot a proposé sa meilleure moto au client solvable. Dans le Ateliers Prestige Peugeotà l'écart de la production ordinaire, on brasse les Peugeot PRO10qui utilisait en fait exactement le même cadre que celui de l'équipe professionnelle. Ces cadres étaient construits sur commande en très petit nombre, et donc ouverts à une grande variété de personnalisations.
Il était possible de choisir non seulement une géométrie personnalisée, mais aussi des tubes et des pièces. En ce qui concerne les tubes, il était possible de choisir entre Reynolds 531, 753 ou 531SL. Et tandis que l'équipe professionnelle devait rouler avec les pièces sponsorisées Spidel (un consortium formé par de célèbres fabricants de composants français), en tant que client privé, vous pouviez également mettre la main à la poche et opter pour la solution la plus coûteuse, c'est-à-dire Campagnolo Super Record.
La moto que nous présentons ici est probablement la plus belle que vous puissiez obtenir de Peugeot.
Non seulement elle est dans un état exceptionnel, mais elle est également équipée de la légèreté et de l'efficacité d'un moteur à essence. Reynolds 531SL. L'équipement se compose d'un Campagnolo Super Record dont le célèbre groupe pédalier en titane et les pédales en titane!
La plus belle Peugeot pour les collectionneurs sérieux. Vous aurez du mal à trouver un deuxième exemplaire de ce type et en si bon état.
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 55.5 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 55 cm |
| Steuerrohr | 14 cm |
| Standover | 80 cm |
Details
| Marke | Peugeot |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo Record |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
| Innenlager | Campagnolo Super Record Titanium |
| Sattelstütze | |
| Sattel | San Marco |
| Naben | Campagnolo Record; Freewheel 14-26 |
| Felgen | Mavic GP4; 700c tubular |
| Reifen | Continental Competition GP; 700c tubular |
| Vorbau | 3ttt; 100mm |
| Lenker | 3ttt; 40cm |
| Kette | Sedis |
| Pedale | Nicht inklusive |