Labor Truss Vélo de route des années 1910

Labor est une marque de vélos française qui est devenue célèbre dans le premier tiers du 20e siècle.

En 1900, aux États-Unis, Iver Johnson a breveté le cadre en treillis, une forme de cadre avec un arc de soutien et élégant sous le tube supérieur.

Ce design est devenu largement célèbre lorsque la plus grande star du sport cycliste au tournant du siècle, Marshall 'Major' Taylor, a roulé sur ces cadres pour remporter des victoires et des championnats du monde. Taylor était un athlète absolument exceptionnel et dominant, et le premier champion du monde noir de la scène cycliste alors extrêmement populaire.

Malheureusement, les fédérations cyclistes américaines ont renforcé leurs règlements racistes et ont exclu les athlètes noirs des compétitions dans tous les États américains sauf un. Ainsi, lorsque Major Taylor a eu l'opportunité de courir en Europe et en Australie, il a accepté et, étant donné la liberté qu'il a ressentie lors de ses voyages, a envisagé de rester à l'étranger pendant la majeure partie de la décennie suivante. Ici, il a familiarisé le public avec le concept du cadre en treillis.

C'était déjà pendant les dernières années de sa carrière que Labor a commencé à construire des cadres de pont en treillis d'après l'exemple d'Iver Johnson. Et, que ce soit pour des raisons de marketing ou pour la qualité des cadres, nous ne le savons pas, mais Major Taylor a fini par courir et être photographié assis sur des vélos Labor truss, dans ce qui serait le premier exploit de sponsoring massif de la marque Labor.

Peu de temps après, Labor a été partiellement acquis par la célèbre marque Alcyon. Et a commencé à devenir un producteur de vélos de sport très réussi. Tellement réussi en fait, que d'autres marques ont essayé de copier les cadres de pont en treillis typiques, ce qui a conduit Labor à imprimer une affiche représentant un groupe de singes dans une école de dessin essayant de dessiner un vélo Labor souligné par la déclaration : "Copiez ! Copiez toute la journée ! Vous ne serez jamais capable de faire un Labor !"

Les vélos à cadre en treillis ont été produits bien dans les années 1920 et de nombreux cyclistes à succès les montaient. L'un des derniers champions étant peut-être Maurice De Waele, qui a roulé sur son Labor pour terminer deuxième du Tour de France 1927 et a finalement remporté le Tour deux ans plus tard.

Nous sommes plus qu'heureux de pouvoir vous présenter l'un de ces vélos légendaires !

Notre vélo de pont Labor truss des années 1910 est exceptionnel en ce qu'il a encore sa peinture noire et rouge d'origine. Quelque chose que vous trouverez rarement. D'autres points forts sont le pédalier d'origine ou la fabuleuse potence qui consiste en une série de pièces qui rendent l'ensemble du composant à la fois excessivement compliqué et une pièce sur laquelle s'extasier. Et puis il y a bien sûr le cadre, un chef-d'œuvre brasé de son temps.

Ce vélo n'est pas seulement incroyablement décoratif, il serait également assez bon pour finir dans un musée du cyclisme. Et nous supposons qu'un design qui était assez bon pour Major Taylor ou Maurice De Waele est certainement assez bon pour nous et presque tout autre cycliste.