Rondine Cambio Corsa Bike 1950

Le bici d'epoca della fine degli anni '40 e dell'inizio degli anni '50 appartengono agli esempi più belli e attraenti del mondo delle biciclette d'epoca. Le macchine italiane di alta classe di quest'epoca sono talvolta dotate di uno dei meccanismi di cambio più emozionanti di tutti i tempi, il Campagnolo Cambio Corsa. Questo iconico deragliatore posteriore era un capolavoro azionato da due aste che combinava forcellini speciali con uno sgancio rapido e il deragliatore vero e proprio. Fu la centrale elettrica che aiutò Gino Bartali a vincere il suo epico Tour de France nel 1948. L'ovvio svantaggio di dover azionare le leve del cambio dietro la carrozzeria fu compensato dalla tensione della catena sempre perfetta e dal meccanismo antiproiettile. Sulle strade sconnesse della fine degli anni '40, una catena che saltava sull'acciottolato o un deragliatore bloccato dal fango potevano fare la differenza tra vincere una gara o dover arrendersi.
Nostro Rondine Cambio Corsa è dotato forse della soluzione più ricercata a questi problemi.
Se hai sognato una bici Cambio Corsa, questa potrebbe fare al caso tuo. Il telaio con le sue bellissime anse intagliate a finestra è stato ricromato e ridipinto da Mariano in Italia. Altre parti pregiate includono freni universali e componenti Magistroni.
Una moto come questa sarebbe sicuramente divertente e stimolante da guidare all'Eroica, ma sarebbe anche un grande pezzo forte.