Francesco Moser Personal Veteran Hour Record Time Trial Bicycle 1994

a Città del Messico nel 1984, la superstar italiana del ciclismo Francesco Moser volò a Città del Messico, per battere il record dell'ora stabilito da Eddy Merckx nel 1972. Moser ne approfittò degli sviluppi scientifici del suo tempo per creare una bicicletta aerodinamica, questo fu anche il primo utilizzo noto di ruote a disco. Questa bicicletta ha contribuito a inserirlo nei libri di storia, stabilendo il record dell'incredibile 51.151 metri!

Questo record rimase fino al 1993, quando due inglesi, Graeme Obree e Chris Boardman iniziarono a lottare per il record. Il primo lo portò a 51.596 m il 17 luglio 1993 e il secondo lo spinse a 52.270 m una settimana dopo, il 23 luglio 1993. Fu forse questo a riaccendere il senso di competizione in 'Lo Sceiffo ' che si era ritirato nel 1988. All'età di 43 anni, si era goduto la pensione diventando un prospero invernale e l'unico ciclismo che faceva era come hobby per l'esercizio.

Dopo aver battuto il suo famoso record dell'ora, Moser annunciò tempestivamente che sarebbe tornato in sella per un altro scatto. In modo poco convincente ha affermato che non stava cercando di raggiungere il record ma che era piuttosto un tentativo di migliorare il proprio punteggio. Un'affermazione alquanto discutibile considerando la sua natura competitiva e il fatto che ha fatto riasfaltare una pista, ha riunito alcuni dei migliori medici del mondo e ha sviluppato una nuova bicicletta.

Questa bicicletta era qualcosa di molto speciale. Nel corso della sua carriera e soprattutto nei suoi tentativi, Moser è diventato sinonimo di sviluppo e innovazione. La sua nuova bicicletta costringeva il corpo in una posizione aerodinamica piegata con le braccia incrociate sulle spalle, i gomiti aderenti ai fianchi, il petto sul manubrio e il mento sopra la ruota anteriore (soprannominata la posizione della mantide religiosa). Infatti la posizione è così nascosta che la distanza tra sella e manubrio è di miseri 21 cm, una bicicletta che sicuramente antepone le prestazioni al comfort. Questa macchina funzionava con ruote Ambrosio in carbonio ed era alimentata da un'enorme catena di trasmissione anteriore Miche Primato con 63 denti!

Con la sua bicicletta all'avanguardia, un po' romanticamente Francesco era tornato a Città del Messico, dove aveva stabilito il record dell'ora 10 anni prima. Il 15 gennaio 1994 Francesco Moser riuscì a raggiungere un dislivello totale di 51,840m. Il suo tentativo è stato sufficiente per battere quello di Graeme Obree, ma è caduto di appena 430 metri rispetto al record di Chris Boardman, non male per un pensionato. Tuttavia, è riuscito a raggiungere il suo obiettivo di migliorare il suo vecchio record e, cosa ancora più importante, è stato in grado di rivendicare il titolo UCI Vetran Hour Record.

Questo pezzo unico di storia del ciclismo è unico nel suo genere ed è stato addirittura autografato dallo stesso Francesco Moser.