NOS Legnano Olimpiade Record Specialissima 1978

Campioni come Binda, Bartali, Coppi e Fondriest hanno conquistato le loro vittorie in sella alle biciclette Legnano. Quindici Giri d'Italia, sette Campionati del mondo e due Tour de France sono stati conquistati dai corridori della Legnano. Tanto basta per annoverare Legnano tra i marchi più vincenti e prestigiosi di tutti i tempi.

Fondata a Milano, Legnano iniziò a produrre biciclette da corsa di alta gamma intorno agli anni '20 sotto la guida di Emilio Bozzi, proprietario anche della Frejus, vittima delle Brigate Rosse negli anni '70. Il marchio venne successivamente ceduto alla Bianchi prima di essere nuovamente acquisito dalla famiglia Bozzi.

Le biciclette da corsa Legnano sono facilmente riconoscibili per il loro tipico design classico, che di fatto è ormai considerato parte integrante e iconica del ciclismo classico per i collezionisti di tutto il mondo. Le loro biciclette erano spesso verdi metallizzate o blu.

Questo New Old Stock Legnano Olimpiade Record Specialissima mostra in modo impeccabile il fascino di questo marchio italiano.
Lanciata all'inizio degli anni '70, l'Olimpiade Record Specialissima divenne il modello di punta del marchio, realizzata in leggero e robusto Reynolds 531 tubes e dipinta nel tipico stile legnanese.

Ciò che forse è ancora più sorprendente della bellezza di questa bici sono le sue condizioni. Questa bicicletta è arrivata Steel Vintage Bikes nell'involucro originale di fabbricazione. Non era mai stato completamente scartato e tanto meno costruito prima. Ed è rimasto integro e completo nel corso degli anni finché, diversi mesi fa, non l'abbiamo recuperato da uno scantinato nella Germania centrale.

Siamo stati molto riluttanti quando si è trattato di scartare e accumulare questo tesoro. Non sarebbe più carino che il prossimo proprietario svelasse i segreti ed fosse il primo a vedere la moto nella sua nuova, verginale bellezza?
Beh, come puoi vedere, semplicemente non abbiamo potuto resistere a lungo alla costruzione della bici. E la cosa positiva è che possiamo condividere con te le foto di una moto NOS completa del 1978.
Puoi trovare tutti i dettagli carini e, come dolce extra, il bidon e la pompa originali sono ancora lì!

Ora la bici è costruita, completamente controllata, regolata e pronta per essere guidata.
Un meraviglioso, scintillante pezzo di storia del ciclismo.