Beschreibung
In tutta probabilità, Rossignoli è il negozio di biciclette più famoso di Milano. Dagli anni '20 il destino di questo negozio si intreccia con la storia della città e con la passione dei suoi abitanti per il ciclismo.
Ad oggi presentano con orgoglio una gamma completa di biciclette del proprio marchio di negozio. Nostro Rossignoli Corsa Rare Eroica Road Bike dagli anni '60 dimostra chiaramente che le moto prodotte in passato erano pezzi di prim'ordine, pienamente al livello delle migliori bici che i grandi nomi di quei tempi potevano offrire.
Il telaio pulito è stato progettato con una geometria piuttosto compatta e semplice rispetto alla maggior parte delle altre bici del gruppo, con forse l'eccezione delle bici personalizzate per ciclisti professionisti.
Le alette sono sapientemente limate e tutte le connessioni sono saldate in giunti lisci.
Le parti sono formate da a Campagnolo Cambio e mozzi Gran Sport (che praticamente è tutto Campagnolo prodotti allora per le bici da strada) e alcuni altri gioielli italiani di pregio. Ciò include freni universali e attacco manubrio e manubrio 3ttt. Alcune parti sono state realizzate con il marchio Rossignoli, come la serie sterzo, le pedivelle e il bloccaggio del reggisella.
Anche con sella e guarnitura piuttosto pesanti, questa bici pesa solo 9,8 kg.
Il precedente proprietario ha deciso di rinfrescare la verniciatura della Rossignoli e fortunatamente è riuscito a mantenere le decalcomanie originali al loro posto.
Questo pezzo davvero raro della storia del ciclismo italiano è completamente controllato e revisionato ed è abbastanza buono per molti decenni di guida, incluse le strade Bianche dell'Eroica.
Ad oggi presentano con orgoglio una gamma completa di biciclette del proprio marchio di negozio. Nostro Rossignoli Corsa Rare Eroica Road Bike dagli anni '60 dimostra chiaramente che le moto prodotte in passato erano pezzi di prim'ordine, pienamente al livello delle migliori bici che i grandi nomi di quei tempi potevano offrire.
Il telaio pulito è stato progettato con una geometria piuttosto compatta e semplice rispetto alla maggior parte delle altre bici del gruppo, con forse l'eccezione delle bici personalizzate per ciclisti professionisti.
Le alette sono sapientemente limate e tutte le connessioni sono saldate in giunti lisci.
Le parti sono formate da a Campagnolo Cambio e mozzi Gran Sport (che praticamente è tutto Campagnolo prodotti allora per le bici da strada) e alcuni altri gioielli italiani di pregio. Ciò include freni universali e attacco manubrio e manubrio 3ttt. Alcune parti sono state realizzate con il marchio Rossignoli, come la serie sterzo, le pedivelle e il bloccaggio del reggisella.
Anche con sella e guarnitura piuttosto pesanti, questa bici pesa solo 9,8 kg.
Il precedente proprietario ha deciso di rinfrescare la verniciatura della Rossignoli e fortunatamente è riuscito a mantenere le decalcomanie originali al loro posto.
Questo pezzo davvero raro della storia del ciclismo italiano è completamente controllato e revisionato ed è abbastanza buono per molti decenni di guida, incluse le strade Bianche dell'Eroica.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Rossignoli |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Rossignoli by G. Fugini; 172.5mm; 50/47 |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks Professional leather saddle |
Naben | Campagnolo Gran Sport |
Felgen | 700c aluminium tubular; 36 holes |
Reifen | New Continental Giro 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 90mm |
Lenker | 3ttt;38cm |
Kette | New YBN Classic Chain |
Pedale | Nicht inklusive |