マシ・グラン・クリテリウム ヴィンテージ・ロードバイク 1970年代

サイクリング愛好家なら、1979年のアカデミー賞受賞作、青春の名作をご覧になったことがあるだろう、 ブレイキング・アウェイ.主人公は、チーム・チンザノで走ることを夢見るインディアナ州の自転車愛好家、デイヴ・ストーラーで、レースで優勝賞品としてイタリアの自転車、マシ・グランクライテリオンを獲得したことで夢に火がつく。デイブのマッシは、映画史の中で最も知名度の高い自転車のひとつであり、世界的な「自転車ブーム」を牽引する大きな原動力となった。サイクリングとポップカルチャーの交差点には、まさにこの自転車がある。しかし、たとえハリウッドのような名門の血統を持っていなかったとしても、この70年代のマシ-きっと彼らの黄金時代-は、ワイルドなコレクターズ・アイテムとなるに違いない。

1930年代、ジロ・デ・イタリアやミラノ・サンレモのようなモニュメントでレースをした後、 ファリエロ・マッシ ライダーが最高のパフォーマンスを発揮するためにフレームに何を必要とするか、ほとんど「第六感」を持っていた。この能力から、マシは「仕立て屋」というニックネームを持ち、細部にまでこだわることで有名な会社を築き上げた。1950年までには、マシの会社であるチクリ・マシは、サイクリング史上最も伝説的なライダーたちのフレームを製作していた。 ヴィゴレッリ・ヴェロドローム ミラノ（イタリア）の

1970年にスタートした マシ・グラン・クリテリウム は、これまでに製造されたイタリア製自転車の中で最も人気の高いモデルのひとつである。ファリエロ・マッシがエディ・メルクスに製作したレーシングバイクにインスパイアされたグラン・クリテリウムは、マッシの偉業の頂点に立つモデルである。絶妙にヤスリがけされたラグとダブルフォーク・クラウンは、コレクターの間で非常に人気が高く、このモデルが真剣勝負のための自転車であることを明確に示している。

マッシは、グラン・クリテリウム（あるいは他の自転車も含めて）に使用したスチール・チューブを明かしていないが、おそらく軽くて丈夫なコロンバスSLかレイノルズ531のどちらかだろう。適切なグループセット、つまり Campagnolo Nuovo Recordマヴィックのリム、3tttのコックピット、シャープなイスカのサドル。もちろんエロイカ向きで、カリフォルニアの海岸沿いをクルージングするエロイカCAにぴったりだ。

このバイクは当社のワークショップで完全にチェック済みで、すぐに乗れる。