Beschreibung
ラ・ウィリアムは1989年にプロペロトンに登場したベルギーのチーム。この最初の年、彼らは エディ・メルクス・エクストラ・コルサ を使用していた。
コルサ・エクストラは最高のロードバイクフレームのひとつであり、それゆえ多くのプロチームに選ばれた。軽量で剛性の高いトライアングルを極めて精密に作り上げ、ペロトンを席巻した。 コロンバスSLXチューブ.SLXは、サイクレックス鋼の "スーパーバテッド "チューブセットである。プロ用に設計され、バテッドセクションの内側にヘリカル補強が施されていることで有名。
私たちのメルクスは、その極上のマシンのひとつで、チーム・ラ・ウィリアムのカラーをまとっている。このベルギーチームは1989年にコルサ・エクストラに乗り、イエロー、ブルー、グリーンのカラーリングはペロトンでひときわ目立っていた。このカラーリングは、エディ・メルクス・チームのクラシックなペイントスキームの中でも最も美しいもののひとつである。
このバイクには Shimano デュラエース7400シリーズパーツ コルサ・エクストラ・フレームと同様にレースで実証済みだ。非常によくできており、信頼性が高く、時計のように動く。パッケージ全体は、チネリのコックピットとマヴィックのリムで仕上げられている。ブレーズオン ゼッケンホルダー が、このバイクがレーシングバイクであることを証明している。
コルサ・エクストラはさらに 非常に良いコンディション 塗装は驚くほどよく保たれ、パーツも最高の状態です。チェーンリング、フリーホイール、リムなどのパーツには、このバイクがごく短時間しか乗られていないことがわかる。
80年代後期の純粋なレーシングバイクの走りを楽しみたい全てのヴィンテージ・サイクリング愛好家にとって、素晴らしい選択である!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano デュラエース |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano デュラエース、170mm、52/42 |
Innenlager | Shimano デュラエース |
Sattelstütze | |
Sattel | セル San MArco Rolls NEW |
Naben | Shimano デュラエース、7速、21/12レシオ |
Felgen | マヴィック;700Cチューブラー |
Reifen | ヴィットリア・ラリー 622/23 チューブラー NEW |
Vorbau | チネリ AX; 10 cm |
Lenker | チネリ・ジロ・デ・イタリア;42cm |
Kette | YBNハードメッキ NEW |
Pedale | Nicht inklusive |