5 weitere brillante Vintage-Fahrräder
5 weitere brillante Vintage-Fahrradmarken
Sie haben wahrscheinlich unseren anderen Artikel über Moste Sammlerfahrräder gelesen. Um Sie nicht zu enttäuschen, finden Sie hier eine Liste mit fünf weiteren Vintage-Fahrrädern Fahrradmarken, die Sie lieben werden! Vintage-Fahrräder sind etwas Besonderes, weil sie alle ihre eigene, einzigartige Geschichte haben und wenn Sie eines kaufen, kaufen Sie es ein und schlagen das nächste Kapitel auf. Auch sie sind alle von Hand gefertigt, also individuell aus feinsten Teilen gefertigt und haben allesamt ihren Teil zur Entwicklung des Radsports beigetragen.
Wenn Sie mehr über Vintage-Fahrräder erfahren möchten, haben wir die
1. Peugeot
Hier ist ein schönes Beispiel eines Peugeot PX10-Fahrrads aus dem Jahr 1971
Peugeot war einer der ersten Fahrradhersteller, die im 20. Jahrhundert mit dem Wachstum des professionellen Kreises exponentiell wuchsen. Ihr erstes Fahrrad wurde bereits um 1882 gebaut, doch ihr Ruf wuchs vor allem durch ihre Rennsportaktivitäten. Peugeot sponserte von 1903 bis 1983 Rennmannschaften und Radfahrer.
In dieser Zeit gelang es ihnen, zehnmal die Tour de France und zahlreiche Meisterschaften, Klassiker und Eintagesrennen zu gewinnen. Wer hat nicht die Bilder von Tom Simpson und Eddy Merckx gesehen, die die Weltmeisterschaften 1965 und 1967 auf einem Peugeot gewannen?
Peugeot Cycles war ein Zweig der gleichen Peugeot-Firma, die bis heute Autos herstellt, daher wird jedes alte Peugeot-Fahrrad, dem Sie begegnen, ein echtes Relikt der Herstellung sein.
Peugeot setzte sich für die Verwendung feinster französischer Komponenten ein, um zu zeigen, wie talentiert die Welt der französischen Fertigung ist. Alle Rahmen sind von Hand gefertigt und extrem belastbar und bieten eine hervorragende Grundlage für das harmonische Zusammenspiel der hochwertigen französischen Teile.
2. Gios
Ein Beispiel einer Gios Torino Super Record 2. Generation in ihrer typischen blauen Farbe.
Gios wurde 1958 von Tolmino Gios in Turin gegründet, daher der Name des Fahrrads. Sie begannen als Unternehmen, das Stadträder herstellte, doch nach einer zufälligen Begegnung auf einer Fahrradmesse in Mailand wurde die Marke in den 1970er Jahren gebeten, Rennräder für das legendäre Brooklyn-Kaugummi-Radsportteam zu produzieren. Mit Brooklyn wurde der klassische tiefe und ikonische Blauton für alle Fahrräder übernommen. Der Erfolg des großen Radfahrers Roger de Vlaeminck auf einem Gios steigerte die Popularität der Marke.
Vintage-Gios-Fahrräder sind gut konstruiert, umwerfend und sehr begehrt. Es ist auch mehr als wahrscheinlich, dass alle gekauften Gios das Markenzeichen Blau tragen, das an die glorreichen Jahre der Marke in den 1970er Jahren erinnert. Die ikonische Farbgebung verleiht der Marke einen hohen Wiedererkennungswert, aber es ist das Fachwissen der Gios-Familie, das in die Konstruktion der Fahrräder einfließt, die sie zu den Sammlerstücken macht, die sie sind.
3. Olmo
Ein Olmo-Fahrrad aus den 1970er Jahren mit verchromten Ösen.
Giuseppe Olmo war ein erfolgreicher Radfahrer der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg. Er stellte 1935 den UCI-Stundenweltrekord auf, den er ein Jahr lang hielt. Er vertrat Italien auch bei den Olympischen Spielen 1936 und gewann Gold im Mannschaftszeitfahren. Nach seiner Pensionierung beschloss er jedoch, in Celle Ligure eine eigene Fahrradfirma zu gründen – Olmo Biciclette.
Olmo nutzte seine Erfahrung als Sportler bei der Entwicklung neuer Fahrräder. Die Marke wuchs und produzierte nicht nur Rennräder, sondern auch Citybikes und Mountainbikes. Die Produktion von Olmo-Fahrrädern befindet sich immer noch in Italien und erfreut sich auch heute noch großer Beliebtheit; sowohl für die neuen Designs, die produziert werden, als auch für die klassisch schönen Vintage-Fahrräder, die in den 1970er und 1980er Jahren gebaut wurden.
Oldtimer-Olmo-Fahrräder sind äußerst selten, denn sobald die Leute sie in die Hände bekommen, wollen sie sie nicht mehr herausgeben. Dies liegt an der hervorragenden Verarbeitungsqualität und dem Fachwissen des Markengründers. Sein Fachwissen floss durch das Unternehmen und stellte sicher, dass alle Fahrräder, die das Olmo-Werk verließen, den höchsten Standards entsprachen.
4. Pinarello
Pinarello wurde 1952 von Giovanni „Nani“ Pinarello gegründet. Bevor die Pinarello-Legende begann, war Nani selbst ein erfolgreicher Radfahrer. Zwischen 1946 und 1953 gewann er den Giro delle Dolomiti und Rom-Neapel-Rom . Allerdings erlangte er Berühmtheit, weil er 1951 den Giro d’Italia maglia nera gewann, das schwarze Trikot, das dem letzten Finisher verliehen wurde.
Im folgenden Jahr schloss ihn sein Team im letzten Moment aus dem Giro-Kader aus und entschädigte ihn mit 100.000 Lire für seine Probleme. Mit dem gleichen Geld gründete und eröffnete Giovanni eine Werkstatt, um mit dem Bau seiner eigenen Fahrräder zu beginnen. Der Laden in Pinarello wurde 1953 eröffnet und erzielte in den 1960er Jahren einige kleine Erfolge als Mannschaftssponsor. Erst 1975 begann die große Geschichte von Pinarellos Palmarès, als Fausto Bertoglio den Giro d’Italia gewann. Von hier aus würden die Heldengeschichten beginnen. Miguel Indurain Stundenrekord. Jan Ullrichs Sieg bei der Tour de France. Mehrere Erfolge und große Touren mit Team Sky. Der Stundenrekord von Bradley Wiggins. Alle Erfolge wurden an Bord einer Pinarello erzielt, was sie zu einer Marke macht, die man respektieren muss.
Vintage-Pinarello-Fahrräder sind oft die Fahrräder, auf die Sammler ihr ganzes Leben lang warten, um sie kaufen zu können. Die unglaubliche Geschichte der Marke gepaart mit der Seltenheit, eine solche zu finden, macht sie sehr begehrenswert.
5. Eddy Merckx
Hier ist ein früher Eddy Merckx Professional mit verchromter Gabel und
Eddy Merckx, einer der erfolgreichsten Radfahrer aller Zeiten, gewann in seiner illustren Karriere 525 Rennen. Er inspirierte viele Generationen von Menschen, auf den Sattel zu springen, und arbeitete auf seinem Weg zum Erfolg mit einigen phänomenalen Mechanikern zusammen. Wenn Sie mehr über Eddy Merckx erfahren möchten, klicken Sie hier.
Seine unübertroffenen Fähigkeiten gepaart mit seinem Verständnis dafür, worauf es beim Bau erfolgreicher Fahrräder ankommt, führten dazu, dass Eddy Merckx nach seiner Pensionierung im Jahr 1978 1980 sein eigenes Unternehmen gründete. Unter der Anleitung seines Freundes und Ex-Kollegen „The Master“ Ugo De Rosa gründete Merckx einen der gefragtesten und hochwertigsten Fahrradhersteller. Alle Vintage-Fahrräder von Eddy Merckx haben seine Fabrik unter seinem wachsamen Blick durchlaufen, sodass Sie wissen, dass jedes Vintage-Fahrrad von Eddy Merckx ein echtes Stück strukturellen Erfolgs ist.
Ein Vintage-Fahrrad von Eddy Merckx zu finden, kann eine Herausforderung sein, da sie aufgrund des Markengründers bei Radsporthistorikern sehr beliebt sind. Aber es macht auch Spaß, sie zu fahren, weil in jedes Fahrrad so viel Sorgfalt und Aufmerksamkeit gesteckt wurde.
Die Geschichte jedes einzelnen Unternehmens, das den Status einer Legende erreichte, ist spannend und die Geschichte jedes Fahrrads, das die Fabriken verließ, ist einfach faszinierend. Diese Geschichte wartet darauf, von Ihnen fortgesetzt zu werden – ob zum Sammeln oder Fahren, ein Vintage-Fahrrad bietet etwas, was kein anderes Fahrrad kann: die Vergangenheit wieder aufleben zu lassen.
