Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes
Masi 3V Volumetrica Neo Retro Road Bicycle 1990s - Steel Vintage Bikes

Masi 3V Volumetrica Neo Retro Rennrad 1990er Jahre

  • Verkauftes Fahrrad

Beschreibung

Anfang der 1980er Jahre hatte Alberto Masi eine großartige Idee. Die Idee, ein extrem fortschrittliches, übergroßes Stahlrohr mit noch fortschrittlicheren internen Laschen zu kombinieren, die im Rahmen versteckt sind. Nach mehreren Experimenten präsentierte Masi Milano 1984 der Welt den ersten Masi 3V Volumetrica.

Seine Erfindung war Inspiration und Startschuss für übergroße Rohrrahmen auf der ganzen Welt. Bis heute schafft es die subtile und elegante Konstruktion nicht, den Betrachter in Erstaunen zu versetzen.

Allerdings ist dieses Rahmenset sogar noch spezieller,l, da es komplett auf die Laschen verzichtet und stattdessen über glatte Kehllötverbindungen verfügt. Es wird Ihnen schwer fallen, auch nur eine Handvoll ähnlicher zu finden Framesets. Das Kehllöten nimmt deutlich mehr Zeit in Anspruch und wäre daher teurer.

Wir haben uns entschieden, diesen seltenen Masi mit der modernen Campagnolo Centaur 11-Gang-Gruppe und anderen brandneuen Teilen zu bauen, um eine perfekte Mischung aus klassischem Stahlrahmen auf höchstem Niveau und zeitgemäßer Leistung zu schaffen.



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)56.0 cm
Oberrohr55.0 cm
Steuerrohr14.0 cm
Standover 81.0 cm


Details

MarkeMasi
SchaltwerkCampagnolo Centaur 11-Gang; NEU
UmwerferCampagnolo Centaur 11-Gang; NEU
SchalthebelCampagnolo Centaur 11-Gang; NEU
BremsenCampagnolo Centaur 11-Gang; NEU
BremshebelCampagnolo Centaur 11-Gang; NEU
SteuersatzTange Falke NEU
KurbelCampagnolo Centaur 11-Gang; 172,5 mm; 50/34; NEU
InnenlagerCampagnolo Platte NEU
SattelstützeLegierung NEU
SattelSelle San Marco Walzen NEU
NabenCampagnolo Calima; 11-fach; 32/11 Kassette; NEU
FelgenCampagnolo Calima; 700C Drahtreifen; NEW
ReifenTufo Comtura Duo; 622/25 Kliknägel NEU
VorbauDeda 10 cm NEU
LenkerDeda; 42 cm; NEU
KetteCampagnolo 11-fach; NEU
PedaleNicht inklusive


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