Beschreibung
標緻是 20 世紀發展壯大並取得成功的早期自行車製造商之一。他們的第一輛自行車早在 1882 年就已經製造出來。但他們的聲譽主要歸功於他們的賽車活動。從 1903 年到 1983 年,標緻一直贊助獲勝的賽車隊和自行車手。
在此期間,他們贏得了10次環法自行車賽冠軍以及無數的冠軍、經典賽和一日賽冠軍。誰沒有看過 Tom Simpson 和 Eddy Merckx 駕駛 Peugeot PX 10 贏得 1965 年和 1967 年世界錦標賽的照片?
這裡我們有一輛他們的經典公路車 Peugeot PRN 13/E Gentleman,來自 1977 年。而且它的原始狀態非常好!
這些管子基於 Reynolds 531 對接主管,並且凸耳短而優雅。至於零件 - 透過切換前變速器,可能只對原始設定進行了一項更改。從煞車到輪轂,其他一切都是原廠的。
它散發出標緻車型廣為人知且備受推崇的可靠性光環。
這款稀有車型的顯著特徵(僅在很短的時間內製造)是開口胎和三重曲柄組。此組件為標緻的常規設定增加了 5 個額外齒輪。
其寬敞的變速箱及其狀況使我們的標緻 PRN 13/E 非常適合在老式自行車比賽中騎行。這是歷史性比賽的完美騎行。如果您正在尋找一輛Eroica 自行車,這輛自行車可能是您的最佳選擇。
檢查、維修並準備出發!
在此期間,他們贏得了10次環法自行車賽冠軍以及無數的冠軍、經典賽和一日賽冠軍。誰沒有看過 Tom Simpson 和 Eddy Merckx 駕駛 Peugeot PX 10 贏得 1965 年和 1967 年世界錦標賽的照片?
這裡我們有一輛他們的經典公路車 Peugeot PRN 13/E Gentleman,來自 1977 年。而且它的原始狀態非常好!
這些管子基於 Reynolds 531 對接主管,並且凸耳短而優雅。至於零件 - 透過切換前變速器,可能只對原始設定進行了一項更改。從煞車到輪轂,其他一切都是原廠的。
它散發出標緻車型廣為人知且備受推崇的可靠性光環。
這款稀有車型的顯著特徵(僅在很短的時間內製造)是開口胎和三重曲柄組。此組件為標緻的常規設定增加了 5 個額外齒輪。
其寬敞的變速箱及其狀況使我們的標緻 PRN 13/E 非常適合在老式自行車比賽中騎行。這是歷史性比賽的完美騎行。如果您正在尋找一輛
檢查、維修並準備出發!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 14.5 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight 49; 170mm; 52/42/32 |
Innenlager | Peugeot |
Sattelstütze | |
Sattel | Ideale |
Naben | Normandy Sport; 5-speed Freewheel 14-24 |
Felgen | Mavic Module E; 700c clincher |
Reifen | New Panaracer Pasela PT; 700c clincher |
Vorbau | Atax; 90mm |
Lenker | Philippe Franco-Italia; 41cm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |