Beschreibung
吉諾·巴塔利無疑是自行車歷史上最受歡迎的人物之一。
不僅因為他與他的長期競爭對手Fausto Coppi 進行了精彩的對決,還因為他的性格和人類的偉大。
1948 年離開萊尼亞諾車隊後,他創立了自己的車隊:Cicli Bartali。
賽車隊和商業貿易用的自行車由 Fausto Coppi 的好朋友 Santamaria 兄弟在新利古雷生產,直至 1955 年。
之後製作由 Margherita 兄弟接管,從 1956 年開始,專業版本由Galmozzi(聖佩萊格里諾團隊)製作。
這位吉諾·巴塔利 (Gino Bartali) 是 20 世紀 60 年代真正的賽車手。那時應該是瑪格麗特兄弟。
框架保留了原來的油漆,並配備了同一時代的零件。
這當然包括Campagnolo Shifting.
真正的稀有品,完美的老式自行車,適合參加經典自行車賽事並讓其他參與者羨慕不已!
不僅因為他與他的長期競爭對手Fausto Coppi 進行了精彩的對決,還因為他的性格和人類的偉大。
1948 年離開萊尼亞諾車隊後,他創立了自己的車隊:Cicli Bartali。
賽車隊和商業貿易用的自行車由 Fausto Coppi 的好朋友 Santamaria 兄弟在新利古雷生產,直至 1955 年。
之後製作由 Margherita 兄弟接管,從 1956 年開始,專業版本由Galmozzi(聖佩萊格里諾團隊)製作。
這位吉諾·巴塔利 (Gino Bartali) 是 20 世紀 60 年代真正的賽車手。那時應該是瑪格麗特兄弟。
框架保留了原來的油漆,並配備了同一時代的零件。
這當然包括
真正的稀有品,完美的老式自行車,適合參加經典自行車賽事並讓其他參與者羨慕不已!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 10.5 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Gino Bartali |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight 93; 170mm; 53/42 |
Innenlager | Stronglight |
Sattelstütze | |
Sattel | Idéale |
Naben | Campagnolo Nuovo Tipo |
Felgen | Nisi; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 90mm |
Lenker | 3ttt; 38cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |