Beschreibung
Ernesto Colnago 不僅是義大利自行車製造領域最有影響力的人物之一,他還是一位聰明的行銷先驅。
除了他的主要品牌之外,他還建立了 Colner 等副業項目來銷售更多自行車。
在 1970 年代末,許多人都渴望職業賽車手的成功車型,例如 Colnago Mexico 或 Super,但很明顯,它們對於大量潛在客戶來說太貴了。
這是 Colnago Export 登場的地方。透過對專業級超級車型進行一些小改動,可以將自行車的價格降低到足以讓俱樂部騎士負擔得起。
至於車架,幾何形狀保持不變,但 Columbus SL 管材已更改為稍重的規格。作為副作用,框架變得更加穩定。
Super 上普遍存在的典型 Nuovo Record 和 Super Record 零件,在 Export 上大部分被Campagnolo Nuovo Gran Sport 零件取代。
這些修改意味著,雄心勃勃的出口騎手可以通過額外增加幾瓦來彌補一些克數,從而超越騎著更昂貴的超級戰馬的挑戰者。
我們的 Colnago Export 是一位純種賽車手。結合了激進的幾何形狀、優質鋼材和部件,它是Eroica 道路的明顯選擇。
檢查完畢,準備好立即騎乘並享受。
除了他的主要品牌之外,他還建立了 Colner 等副業項目來銷售更多自行車。
在 1970 年代末,許多人都渴望職業賽車手的成功車型,例如 Colnago Mexico 或 Super,但很明顯,它們對於大量潛在客戶來說太貴了。
這是 Colnago Export 登場的地方。透過對專業級超級車型進行一些小改動,可以將自行車的價格降低到足以讓俱樂部騎士負擔得起。
至於車架,幾何形狀保持不變,但 Columbus SL 管材已更改為稍重的規格。作為副作用,框架變得更加穩定。
Super 上普遍存在的典型 Nuovo Record 和 Super Record 零件,在 Export 上大部分被
這些修改意味著,雄心勃勃的出口騎手可以通過額外增加幾瓦來彌補一些克數,從而超越騎著更昂貴的超級戰馬的挑戰者。
我們的 Colnago Export 是一位純種賽車手。結合了激進的幾何形狀、優質鋼材和部件,它是
檢查完畢,準備好立即騎乘並享受。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 49 cm |
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Oberrohr | 51 cm |
Steuerrohr | 8 cm |
Standover | 74 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Nuovo Gran Sport |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Gran Sport; 170mm; 49/44 |
Innenlager | Sugino |
Sattelstütze | |
Sattel | Crescent |
Naben | Campagnolo Nuovo Gran Sport |
Felgen | Mavic; 700c clincher |
Reifen | Golden Boy; 28-622 Clincher |
Vorbau | Cinelli;80mm |
Lenker | Cinelli; 40cm |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |