Beschreibung
Eddy Merckx Professional 是早期 Eddy Merckx 品牌的頂級型號。正如 Eddy Merckx 的第一個廣告所言,這是「一款名副其實的自行車」。
當無與倫比的冠軍埃迪·默克斯退出賽車運動後,他開始建立自行車製造商。由於他想製造盡可能最好的公路自行車,因此他設法聘請了有史以來最好的車架製造商之一來幫助他設計車架並指導其他車架製造商。偉大的 Ugo de Rosa 焊接了 Eddy Merckx Professional 的第一批車架,並在 Eddy 成為企業家的第一年為他提供了幫助。
Eddy Merckx 早期的專業人士確實很受自行車歷史上的追捧。
這是:1981 年的專業人士,也就是銷售期間的第二年。而且狀態仍然很好!
原來的油漆和貼花套裝閃閃發光,色彩繽紛,就像新的一樣。所有漂亮的原始細節都在那裡。叉冠上的受電弓、煞車桿、標誌性後上叉蓋、齒盤…不要忘記皮革部件上的品牌標誌。該座椅是最初安裝在早期 Merckx 框架上的 NOS 範例!
在技術方面,自行車保持非常簡單 - 僅使用最好的零件和最好的管子。這是Campagnolo Super Record 套件和傳奇的 Columbus SL 管。
維護良好的早期 Merckx Professional 很難找到,而這台狀況非常好。無論您是收藏家還是只是擁有優良血統的漂亮自行車的粉絲。這是一個讓自己非常非常高興的機會!
頂部有一張著名的 Merckx 照片的彩色印刷品,該照片是在環意大利拍攝的。該印刷品確實由艾迪本人親筆簽名。
車架號碼:GT E750
當無與倫比的冠軍埃迪·默克斯退出賽車運動後,他開始建立自行車製造商。由於他想製造盡可能最好的公路自行車,因此他設法聘請了有史以來最好的車架製造商之一來幫助他設計車架並指導其他車架製造商。偉大的 Ugo de Rosa 焊接了 Eddy Merckx Professional 的第一批車架,並在 Eddy 成為企業家的第一年為他提供了幫助。
Eddy Merckx 早期的專業人士確實很受自行車歷史上的追捧。
這是:1981 年的專業人士,也就是銷售期間的第二年。而且狀態仍然很好!
原來的油漆和貼花套裝閃閃發光,色彩繽紛,就像新的一樣。所有漂亮的原始細節都在那裡。叉冠上的受電弓、煞車桿、標誌性後上叉蓋、齒盤…不要忘記皮革部件上的品牌標誌。該座椅是最初安裝在早期 Merckx 框架上的 NOS 範例!
在技術方面,自行車保持非常簡單 - 僅使用最好的零件和最好的管子。這是
維護良好的早期 Merckx Professional 很難找到,而這台狀況非常好。無論您是收藏家還是只是擁有優良血統的漂亮自行車的粉絲。這是一個讓自己非常非常高興的機會!
頂部有一張著名的 Merckx 照片的彩色印刷品,該照片是在環意大利拍攝的。該印刷品確實由艾迪本人親筆簽名。
車架號碼:GT E750
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
---|---|
Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 85 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record, Eddy Merckx pantographed 170mm, 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | NOS Eddy Merckx - Selle Italia Racing Special 80' Campione del Mondo' |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Nisi Solidal 700c tubular |
Reifen | Vittoria Rally 23-622 tubulars |
Vorbau | Cinelli 1R, 100mm |
Lenker | Cinelli Campione del Mondo, 42cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |