Beschreibung
如果義大利騎士對空氣動力學自行車略知一二,那一定是 Francesco Moser,他在 20 世紀 80 年代憑藉一款經過改進的纖巧自行車的空氣動力學定位打破了傳奇般的小時記錄。
因此,他的自行車公司應該為職業Team Saeco配備一台特殊的新型計時賽機器F,這似乎是絕對自然的事。莫澤風奧林匹克.
這個巨大的部件基於 7020 鋁製框架,應提供強度和防風性能。 Moser 工程師似乎從山地自行車世界中獲得了一些靈感。這使得自行車成為一種相當笨重但異常堅硬的計時設備。
至於零件,Wind 配備了Campagnolo Record 套件,可確保可靠的功能。
作為額外的,這個紅色火花屬於 Saeco 團隊的 Mario Scirea。他是一名強大的“格雷加里奧”,一名輔助騎手,幫助馬裡奧·奇波里尼確保了衝刺賽的勝利。在他漫長的職業生涯中,他參加了不少於 29 次盛大的巡迴演出。然而他出身於計時賽背景(甚至還贏得過一次團體計時賽世界冠軍),因此在這裡擁有一輛他更具標誌性的計時賽自行車真是太好了。
這輛自行車可能不是最優雅的,但它絕對不乏味!
20 世紀 90 年代公路自行車設計的激動人心的作品。
這個巨大的部件基於 7020 鋁製框架,應提供強度和防風性能。 Moser 工程師似乎從山地自行車世界中獲得了一些靈感。這使得自行車成為一種相當笨重但異常堅硬的計時設備。
至於零件,Wind 配備了
作為額外的,這個紅色火花屬於 Saeco 團隊的 Mario Scirea。他是一名強大的“格雷加里奧”,一名輔助騎手,幫助馬裡奧·奇波里尼確保了衝刺賽的勝利。在他漫長的職業生涯中,他參加了不少於 29 次盛大的巡迴演出。然而他出身於計時賽背景(甚至還贏得過一次團體計時賽世界冠軍),因此在這裡擁有一輛他更具標誌性的計時賽自行車真是太好了。
這輛自行車可能不是最優雅的,但它絕對不乏味!
20 世紀 90 年代公路自行車設計的激動人心的作品。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 59 cm |
Steuerrohr | 12.5 cm |
Standover | cm |
Details
Marke | Francesco Moser |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record Bar-End |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Record; 172.5mm; 53/39 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Flite |
Naben | Campagnolo Vento |
Felgen | Campagnolo Vento |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 700c clincher |
Vorbau | ITM Dual System Aero |
Lenker | ITM Dual System Aero |
Kette | YBN Narrow |
Pedale | Nicht inklusive |