Legnano L109 經典輕便摩托車 1950 年代

萊尼亞諾無疑是自行車領域最負盛名的品牌之一。

Binda、Bartali、Coppi 和 Fondriest 等冠軍都騎著萊尼亞諾自行車取得了勝利。萊尼亞諾車手贏得了十五次環義自行車賽冠軍、七次世界錦標賽冠軍和兩次環法自行車賽冠軍。這足以將萊尼亞諾列為有史以來最成功的品牌之一。

Legnano 成立於米蘭，於 1920 年代左右在弗雷瑞斯 (Frejus) 所有者 Emilio Bozzi 的領導下開始製造高端賽車。該品牌隨後被出售給 Bianchi，然後再次被 Bozzi 家族收購。

也許鮮為人知的是，萊尼亞諾還生產機動兩輪車輛。但當幾乎所有較大的歐洲自行車公司也生產至少一些輕型摩托車時，也就不足為奇了。摩托車在歷史上是從自行車演變而來的，其許多結構特徵與前輩相似。當然，擁有深厚工程知識的公司可以利用它更進一步，使自行車電動化。

Legnano 的一些非常受歡迎的型號（例如我們的Legnano L 109）就採用了這種方式。這是一種基於箱式鋼架結構的輕便摩托車，在前部、後部和鞍座下方具有適當的懸吊。其下方的動力裝置是帶有兩個齒輪的 Sachs 二衝程 T-129 發動機，使輕便摩托車能夠充分發揮其 1.5 馬力的功率。

像 L109 這樣的摩托車在 1950 年代和 1960 年代成為許多人典型的日常交通工具，當時經濟蓬勃發展，購買一輛摩托車成為經濟上可以實現的目標。更多的人擁有汽車和摩托車意味著城市街道上每個人的空間更少。因此，相對較小且靈活的輕便摩托車和踏板車充分利用了其尺寸，事實證明它們是完美的選擇。

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