Roger de Vlaeminck 個人 Gazelle 753 Team DAF 1981

自行車史上只有 3 位車手能夠贏得全部五場紀念碑賽（大型經典一日賽）。而這些強者之中，只有一位Parix-Roubaix先生。
自行車傳奇人物羅傑·德·弗拉明克 (Roger de Vlaeminck) 在法國北部贏得了四次比賽，創下了紀錄。
事實上，羅傑·德·弗拉明克(Roger de Vlaeminck) 是他那個時代最多才多藝的騎手之一，他取得的令人印象深刻的成績包括越野世界冠軍以及在大環賽中取得的數十個賽段勝利。

1981 年，他為比利時職業車隊 D.A.F.-Trucks-Côte d'Or-Gazelle 參賽，該車隊通常縮寫為“Team DAF”。
對於 de Vlaeminck 來說，這是有趣的一年，其中包括奪得比利時公路錦標賽冠軍以及在眾多經典賽事中登上領獎台的機會。
他取得成績的自行車是 Gazelle Champion Mondial 的特殊版本。 Champion Mondial 是一項超級成功的設計，這家荷蘭公司在二十年的時間裡幫助無數賽車手取得了勝利。這些框架的底座一直是雷諾管和博卡馬凸耳

這裡的 Gazelle 比較特別，它的主框架是用 Reynolds 753 管材建造的。這款傳奇的熱處理管組提供了前所未有的拉伸強度。可以將管材最薄部分的壁厚拉至僅 3 毫米。這產生了輕質但堅固的框架。

不幸的是，加工這些管子是出了名的困難，因為它們只能在很窄的溫度範圍內焊接，並且通常需要以嚴格的公差進行處理。冷定形車架實際上是不可能的，只有少數車架製造商被允許使用 Reynolds 753。
由於缺乏可用性和製造車架的成本，再加上當時一些最優秀的騎手都配備了這樣的車架，使得管組贏得了職業自行車手絕對尖端產品的聲譽。
雷諾753獲得了近乎超然的地位。

儘管如此，一些騎自行車的人更喜歡將這些剛性管與更具補償性的彈性前叉結合。這就是我們在 Roger's Gazelle 上看到的：他的 Reynolds 531 管叉可能會在法國北部和比利時的鵝卵石經典音樂上提供更多舒適感。

這款自行車歷史上的收藏品非常有趣，既是一輛屬於最具標誌性的經典專家之一的自行車，也是由最具標誌性的鋼管組之一製成的。

美麗又罕見！