Beschreibung
20 世紀 40 年代末和 1950 年代初的老式自行車屬於老式自行車世界中最吸引人、最美麗的例子。這個時代的頂級義大利機器有時配備了有史以來最令人興奮的變速機構之一,Campagnolo Cambio Corsa。這款標誌性的後變速器是一款兩桿操作的傑作,將特殊的勾爪與快速釋放裝置和實際的變速器結合在一起。正是這款動力裝置幫助吉諾·巴塔利(Gino Bartali) 在1948 年贏得了史詩般的環法自行車賽冠軍。必須操作車身後面的變速桿的明顯缺點被始終完美的鏈條張力和防彈機構所彌補。在 1940 年代末的崎嶇道路上,鵝卵石上的鏈條跳動或被泥土堵塞的變速器可能會決定贏得比賽或不得不放棄。
我們的 Rondine Cambio Corsa 配備了可能是這些問題最受歡迎的解決方案。
如果您夢想擁有一輛 Cambio Corsa 自行車,那麼這款可能適合您。義大利的馬裡亞諾對框架及其美麗的窗形凸耳進行了重新鍍鉻和重新噴漆。其他精細零件包括通用煞車和 Magistroni 組件。
像這樣的自行車在 L'Eroica 騎行肯定會很有趣且充滿挑戰,但它也將是一個很棒的展示品。
我們的 Rondine Cambio Corsa 配備了可能是這些問題最受歡迎的解決方案。
如果您夢想擁有一輛 Cambio Corsa 自行車,那麼這款可能適合您。義大利的馬裡亞諾對框架及其美麗的窗形凸耳進行了重新鍍鉻和重新噴漆。其他精細零件包括通用煞車和 Magistroni 組件。
像這樣的自行車在 L'
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Rondine |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Due Leve |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | L. Magistroni Sen. 170mm; 44t |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Campagnolo |
Felgen | Fiamme aluminium tubulars |
Reifen | Vittoria Rally 700c tubular |
Vorbau | Titan; 90mm |
Lenker | M.Kint / A.Schotte / S. Maes / Van Steenbergen; 39cm |
Kette | Classic |
Pedale | Nicht inklusive |