Beschreibung
1973 年,久負盛名的 ITLA 團隊的經理聯繫了一位在 Colnago 工作多年的優秀車架製造商,Mario Rossin。
經過短暫的規劃,他們決定由羅辛為車隊製造自行車,同時以他的名字命名的新品牌應該誕生。
不久之後,在 1974 年初,Mario Rossin 開始製造他的第一批車架,並為其配備了受電弓部件,這應該成為他的自行車的典型特徵。
自然而然,第一批 Rossin 自行車就交給了 ITLA 團隊。
源自他們的設計,Rossin Record誕生了。絕對是當時頂級的賽車機器,其研發已經非常成熟,僅對設計進行了微小的改動,就成功製造並使用了 10 年。
我們在這裡展示的機器在 20 世紀 70 年代早期的版本中擁有如此出色的框架。該管材是 Columbus SL,它是 20 世紀 70 年代專業框架建築鋼材的「萬能」。作為套件,當然可以提供Campagnolo 記錄,包括典型的受電弓部件,例如座桿、鏈環、把立和製動桿。
整個設置完美地完成了原始品牌泵和 Almarc 皮革車把套
一款適合任何老式自行車活動或給自行車勢利者和鄰居留下深刻印象的完美自行車。
不久之後,在 1974 年初,Mario Rossin 開始製造他的第一批車架,並為其配備了受電弓部件,這應該成為他的自行車的典型特徵。
自然而然,第一批 Rossin 自行車就交給了 ITLA 團隊。
源自他們的設計,Rossin Record誕生了。絕對是當時頂級的賽車機器,其研發已經非常成熟,僅對設計進行了微小的改動,就成功製造並使用了 10 年。
我們在這裡展示的機器在 20 世紀 70 年代早期的版本中擁有如此出色的框架。該管材是 Columbus SL,它是 20 世紀 70 年代專業框架建築鋼材的「萬能」。作為套件,當然可以提供
整個設置完美地完成了原始品牌泵和 Almarc 皮革車把套
一款適合任何老式自行車活動或給自行車勢利者和鄰居留下深刻印象的完美自行車。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 48 cm |
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Oberrohr | 49 cm |
Steuerrohr | 8 cm |
Standover | 74 cm |
Details
Marke | Rossin |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Super Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; 170mm; 52/42; pantographed |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel 13-21 |
Felgen | Mavic; 700c tubular |
Reifen | Vittoria; 700c tubular tires |
Vorbau | 3ttt; 90mm; pantographed |
Lenker | 3ttt; 40cm |
Kette | Everest |
Pedale | Nicht inklusive |