Beschreibung
很難對Umberto Dei的一生以及對自行車產業的影響進行簡短的總結。他的功德如此之多,足以寫滿一本書。
所以我們必須簡短地說。翁貝托·戴伊 (Umberto Dei) 是一名成功的賽車手,同時也是一名自行車技工學徒。 1890 年代末,他開始製造自己的自行車。首先只是為了朋友,很快也為了其他騎手。
翁貝託的願望是製造盡可能最好的自行車,並不斷完善他的技術。這樣一來,他的自行車變得相當昂貴,但騎起來比競爭對手的要平穩得多。多年來,他和他的員工獲得了首屈一指的專業知識和聲譽。在 1936 年奧運會上,Umberto Dei 為至少 9 個國家的代表隊提供了自行車!
戰後,他的設施和家園都被轟炸了,他不得不重新開始。但他仍然擁有員工的忠誠,其中許多人在他還是個孩子的時候就開始為他工作,並且擁有無與倫比的能力。
這樣很快就成功了。更多漂亮的自行車離開了新工廠。 - 就像我們的 Umberto Dei Super Leggera 一樣,它大約起源於 1949 年。
它仍然展示了許多即將在 20 世紀 50 年代的自行車上消失的功能,這些自行車採用了新的
後煞車拉線穿過前管,擋泥板仍然存在,原來的油漆和踏板也一樣。作為變速裝置,服務於早期版本的 Simplex 環法自行車賽變速箱。一輛來自 20 世紀 50 年代和 1960 年代自行車發展之前時代的出色自行車。
一款具有收藏價值的輕巧且美觀的展示品。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Umberto Dei |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Umberto Dei 170mm 50T |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Siamt |
Felgen | Wooden Rims 700C |
Reifen | Vittoria |
Vorbau | Ambrosio 70mm |
Lenker | Aluminium 42cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |