Automoto Tour de France Velectrik Road Bicycle 1930s - Steel Vintage Bikes
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Automoto Tour de France Velectrik Road Bicycle 1930s - Steel Vintage Bikes
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Automoto Tour de France Velectrik Road Bicycle 1930s - Steel Vintage Bikes
Automoto Tour de France Velectrik Road Bicycle 1930s - Steel Vintage Bikes

Automoto Tour de France Velectrik Rennrad 1930er Jahre

  • Verkauftes Fahrrad
Sold for over € 1000,00 to United States on 11/19/22.

Beschreibung

Automoto ist einer der vielen Fahrradhersteller, die in der französischen Wiege der Fahrradentwicklung, Saint-Étienne, entstanden sind. Gegründet um 1900 spezialisierten sie sich auf hochwertige Fahrräder und erlangten bald ebenso großen Ruhm wie die anderen großen Marken Alcyon, Peugeot usw. Ihre Rennräder erfreuten sich besonders großer Beliebtheit bei professionellen und erstklassigen Amateurradfahrern.
Automoto sponserte zusammen mit Hutchinson ein Team für eine ganze Weile und ihre Motorräder wurden von den berühmtesten Fahrern ihrer Zeit zu Siegen gefahren.
Im Jahr 1923 gewann Henri Pélissier mit Ottavio Bottecchia Auch auf einer Automoto wurde ich Zweiter. Und Bottecchia gewann das Rennen in den nächsten zwei Jahren mit einem Fahrrad von St. Étienne unter sich. Um ihre Dominanz zu demonstrieren, gewann das Team 1926 erneut mit Lucien Buysse auf einer Automoto.
Und es ist kein Wunder, dass ihr Top-Rennmodell genau wie unser Beispiel nach La Grande Boucle benannt wurde aus den 1930er Jahren.

Automoto-Motorräder und insbesondere die Rennmodelle sind äußerst selten zu finden und wenn sie sich noch im Originalzustand befinden, ist das ein kleines Wunder. Und so sind wir stolz, Ihnen diesen Automoto-Mod anbieten zu können. Tour de France immer noch im originalen tiefgrünen Lack und mit authentischen Teilen ausgestattet.

Die meisten von ihnen sind von der Marke Automoto und dazu gehört auch die wunderschöne Kurbelgarnitur mit den Kleeblattmotiven. Was dieses Fahrrad noch spezieller macht, ist die Schaltung. Es handelt sich um einen wunderbar einfachen, aber dennoch präzisen und sehr zuverlässigen Velctrik-Umwerfer hergestellt von der Firma B.G.A. aus Saint-Étienne. In den 1930er-Jahren galten Kabel für viele als unzuverlässig, wenn es um lebenswichtige Fahrradteile ging, und viele Hersteller bevorzugten immer noch stangenbetriebene Mechanismen. Genau wie das Velectrik, das einen riesigen Hebel entlang des Unterrohrs verwendet. Dieser Hebel ist über zwei Riemenscheiben mit dem Umwerfer verbunden. Durch Zurückziehen des Hebels wird das Schaltwerk nach vorne gezogen und durch den speziellen schrägen Schlitz entweder nach innen oder nach außen gedrückt und so der Gang gewechselt. Die Bedienung ist einfach, die Kette hat immer die richtige Spannung und das ganze System ist ehrlich gesagt bombenfest.

Ein charmantes und authentisches französisches Fahrrad der höchsten Kategorie, das Spaß macht und ein Vergnügen ist, es an einer Wand zu bewundern.



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)54 cm
Oberrohr58 cm
Steuerrohr12 cm
Standover 77 cm


Details

MarkeAutomoto
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelB.G.A. Velectrik - rod operated
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelAutomoto; 170 mm; 44 chainring
InnenlagerAutomoto
Sattelstütze
SattelClub leather
NabenAutomoto; 3-speed; 21/16 ratio
FelgenWestwood; 650B (584) clinchers
ReifenMichelin World Tour; 26x1 1/2 clinchers
VorbauPhilippe adjustabe; set for 11 cm
Lenker40 cm
KetteYBN classic NEW
PedaleNicht inklusive


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