Beschreibung
Benotto-Fahrräder gehören zu den ikonischen Fahrrädern der 1970er und 1980er Jahre.
Benotto wurde 1931 von Giacinto Benotto in Turin, Italien, gegründet. Wie so viele italienische Fahrradhersteller dieser Zeit war Benotto selbst ein leidenschaftlicher Rennfahrer und hatte die wettbewerbsintensive Welt des Rennsports aus erster Hand kennengelernt. Er wusste um die Notwendigkeit hochwertiger Designs.
Giacinto forschte zusammen mit seinem Bruder intensiv an der Entwicklung von Rennrädern für die Zukunft. Doch Anfang 1948 nahm die Geschichte der Marke eine ungewöhnliche Wendung. Nachdem er von dem neu entdeckten Öl in Venezuela gelesen hatte, wollte Benotto unbedingt nach Südamerika reisen, um seine klassische Fahrradmarke zu gründen und von diesem neu entdeckten Reichtum zu profitieren.
Die Benotto-Brüder erreichten im Sommer 1948 zusammen mit 200 neu gestalteten Benotto-Fahrrädern den Hafen La Guaira. Trotz anfänglichem Widerstand wurde Giacinto ein erfolgreicher Fahrradpionier.
Die Marke des Bruders würde auch eine Reihe erfolgreicher professioneller Radsportteams sponsern. 11 Weltmeistertitel wurden von Fahrern auf Benotto-Fahrrädern gewonnen.
Auch nach der Verlagerung der Produktion nach Mexiko wurden weiterhin hochwertige Rahmen in Italien hergestellt. Und diese italienischen Stücke genießen bei Radsportfans großes Ansehen. Dieser Benotto 5000 Aero ist einer davon und weist viele markante Details auf, wie das gewellte Sitzrohr, Schalthebel oben am Rohr und natürlich oval geformte Rohre im Hauptdreieck. Aber dieses hier ist ein wahrhaft handwerklich gefertigter Rahmen und man könnte allein diese rautenförmigen De Rosa-Kettenstreben stundenlang bewundern.
Als ob das noch nicht verlockend genug wäre, wurde noch eine Campagnolo Super Record-Gruppe verbaut.
Feinste Teile für einen hervorragenden Rahmen.
Ein schönes Fahrrad, auch für historische Radsportveranstaltungen!
Benotto wurde 1931 von Giacinto Benotto in Turin, Italien, gegründet. Wie so viele italienische Fahrradhersteller dieser Zeit war Benotto selbst ein leidenschaftlicher Rennfahrer und hatte die wettbewerbsintensive Welt des Rennsports aus erster Hand kennengelernt. Er wusste um die Notwendigkeit hochwertiger Designs.
Giacinto forschte zusammen mit seinem Bruder intensiv an der Entwicklung von Rennrädern für die Zukunft. Doch Anfang 1948 nahm die Geschichte der Marke eine ungewöhnliche Wendung. Nachdem er von dem neu entdeckten Öl in Venezuela gelesen hatte, wollte Benotto unbedingt nach Südamerika reisen, um seine klassische Fahrradmarke zu gründen und von diesem neu entdeckten Reichtum zu profitieren.
Die Benotto-Brüder erreichten im Sommer 1948 zusammen mit 200 neu gestalteten Benotto-Fahrrädern den Hafen La Guaira. Trotz anfänglichem Widerstand wurde Giacinto ein erfolgreicher Fahrradpionier.
Die Marke des Bruders würde auch eine Reihe erfolgreicher professioneller Radsportteams sponsern. 11 Weltmeistertitel wurden von Fahrern auf Benotto-Fahrrädern gewonnen.
Auch nach der Verlagerung der Produktion nach Mexiko wurden weiterhin hochwertige Rahmen in Italien hergestellt. Und diese italienischen Stücke genießen bei Radsportfans großes Ansehen. Dieser Benotto 5000 Aero ist einer davon und weist viele markante Details auf, wie das gewellte Sitzrohr, Schalthebel oben am Rohr und natürlich oval geformte Rohre im Hauptdreieck. Aber dieses hier ist ein wahrhaft handwerklich gefertigter Rahmen und man könnte allein diese rautenförmigen De Rosa-Kettenstreben stundenlang bewundern.
Als ob das noch nicht verlockend genug wäre, wurde noch eine Campagnolo Super Record-Gruppe verbaut.
Feinste Teile für einen hervorragenden Rahmen.
Ein schönes Fahrrad, auch für historische Radsportveranstaltungen!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
---|---|
Oberrohr | 55.5 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Benotto |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Platte |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa |
Naben | Campagnolo Record; Freilauf 14-18 |
Felgen | Mavic CX18; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | Cinelli; 90mm |
Lenker | Cinelli; 40cm |
Kette | YBN Narrow; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |