Beschreibung
Fausto Bertoglio war die große Überraschung der Radsportsaison 1975. Der junge Mann, der seine Rolle zwei Jahre lang als Gregorio im Brooklyn-Team gelernt hatte, hatte ein sehr starkes Jahr, als er für Jolly Cheramiche fuhr. Der Giro d'Italia von 1975 war brutal und hatte so viele Anstiege, dass Francesco Moser behauptete, es sei eine unfaire Strecke gegenüber schwereren Fahrern, und sich weigerte, daran teilzunehmen.
Fausto Bertoglio schaffte es nicht nur, vor der entscheidenden Etappe einen kleinen Vorsprung gegenüber seinen Konkurrenten herauszuholen, er schaffte es auch, diesen mit einer starken Leistung auf den Pisten des Stilfserjochs zu halten. Dieser kraftvolle Ritt sicherte ihm den ersten Platz in der Gesamtwertung und distanzierte den starken Felice Gimondi auf Platz 3 um mehr als 6 Minuten.
Nach seiner Pensionierung im Jahr 1980 eröffnete er in der Nähe seiner Heimatstadt Brescia ein Fahrradgeschäft, das er noch heute zusammen mit seinem Sohn betreibt.
Auf den F.Bertoglio-Rädern der Shopbrand feierte er stolz seinen Sieg von 1975. Genau wie unser F.Bertoglio-Wettbewerb aus den 1980er Jahren.
Das Motorrad ist ein professionelles Rennmotorrad der Spitzenklasse, lackiert in den italienischen Farben. Details wie die verchromten Streben und ein innen verlegtes hinteres Bremskabel verraten, dass es sich um eine Maschine handelt, die sorgfältig entworfen und durchdacht wurde.
Daher ist es nicht verwunderlich, dass Campagnolos Spitzengruppe, die Campagnolo Super Record, darauf verbaut ist. Eine Gruppe, so legendär wie Bertoglios Triumph.
Das Fahrrad wurde überprüft und ist perfekt für Oldtimer-Radsportveranstaltungen wie L'Eroica geeignet.
Fausto Bertoglio schaffte es nicht nur, vor der entscheidenden Etappe einen kleinen Vorsprung gegenüber seinen Konkurrenten herauszuholen, er schaffte es auch, diesen mit einer starken Leistung auf den Pisten des Stilfserjochs zu halten. Dieser kraftvolle Ritt sicherte ihm den ersten Platz in der Gesamtwertung und distanzierte den starken Felice Gimondi auf Platz 3 um mehr als 6 Minuten.
Nach seiner Pensionierung im Jahr 1980 eröffnete er in der Nähe seiner Heimatstadt Brescia ein Fahrradgeschäft, das er noch heute zusammen mit seinem Sohn betreibt.
Auf den F.Bertoglio-Rädern der Shopbrand feierte er stolz seinen Sieg von 1975. Genau wie unser F.Bertoglio-Wettbewerb aus den 1980er Jahren.
Das Motorrad ist ein professionelles Rennmotorrad der Spitzenklasse, lackiert in den italienischen Farben. Details wie die verchromten Streben und ein innen verlegtes hinteres Bremskabel verraten, dass es sich um eine Maschine handelt, die sorgfältig entworfen und durchdacht wurde.
Daher ist es nicht verwunderlich, dass Campagnolos Spitzengruppe, die Campagnolo Super Record, darauf verbaut ist. Eine Gruppe, so legendär wie Bertoglios Triumph.
Das Fahrrad wurde überprüft und ist perfekt für Oldtimer-Radsportveranstaltungen wie L'Eroica geeignet.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Bertoglio |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Platte |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor |
Naben | Campagnolo Record; 13-21 |
Felgen | Mirage |
Reifen | Continental Grand Prix 3000 |
Vorbau | Cinelli; 100mm |
Lenker | Cinelli; 41cm |
Kette | YBN Classic; hartplattiert |
Pedale | Nicht inklusive |