Beschreibung
Viele von uns kennen die Geschichte von Bianchi als älteste italienische Fahrradmarke, die noch produziert wird. Manche besitzen vielleicht sogar ein celestialfarbenes Rennross.
Weniger bekannt sind jedoch die Ausflüge Bianchis in die Welt der motorisierten Fahrräder.
Wie viele andere Fahrradhersteller übertrug das Mailänder Unternehmen sein Wissen über die Funktionsweise eines Zweirads auf die Welt der Motorräder.
Wir freuen uns, Ihnen eines der Ergebnisse präsentieren zu können: ein Bianchi Auquilotto Motorrad aus dem Jahr 1953.
Der „kleine Adler“ verleugnet nicht, dass er in der Welt des Radsports verwurzelt ist. Nehmen Sie Motor und Tank weg und Sie erhalten ein voll funktionsfähiges, wenn auch recht schweres Cruiser-Fahrrad. Es gibt sogar einen Gepäckträger und eine Luftpumpe und der Lenker sieht aus wie der große Bruder derjenigen, die man bei klassischen Condorino-Stadträdern findet.
Ein weiteres fahrradbezogenes Merkmal ist der Antriebsstrang. Der Motor kann durch Treten gestartet werden, Sie können den Motor aber auch ausschalten und einfach weiterfahren.
Bei unserem Rahmen handelt es sich grundsätzlich um eine sehr stabile, gerippte Mixte-Konstruktion. Auch der Steuersatz ist die elegante integrierte Version, die wir bei gleichaltrigen Bianchi-Rennrädern sehen. Die Gabel ist mit einer Swing-Federung ausgestattet und weist ein typisches 50er-Jahre-Design auf, das durch die großen Schutzbleche fortgeführt wird. Im Kapselbehälter unter dem bequemen Sattel finden Sie die technischen Unterlagen.
Apropos technische Details: Der 45ccm-Zweitaktmotor läuft mit einem 20:1-Gemisch und verbreitet den typischen nostalgischen Geruch, der einen in längst vergangene Zeiten zurückkatapultiert: Ein Dreh am Gashebel, die Motorrolle auf den Hinterreifen absenken , ein Tritt in die Pedale und der Motor dieser Zeitmaschine startet sofort.
Alles am Aquilotto wurde überprüft und funktioniert einwandfrei, vom Motor über die Beleuchtung bis hin zu den Trommelbremsen. Sogar der Summer funktioniert hervorragend.
Wenn Sie der neue Besitzer dieses fabelhaften Bianchi werden möchten, kontaktieren Sie uns bitte für Versandinformationen!
Weniger bekannt sind jedoch die Ausflüge Bianchis in die Welt der motorisierten Fahrräder.
Wie viele andere Fahrradhersteller übertrug das Mailänder Unternehmen sein Wissen über die Funktionsweise eines Zweirads auf die Welt der Motorräder.
Wir freuen uns, Ihnen eines der Ergebnisse präsentieren zu können: ein Bianchi Auquilotto Motorrad aus dem Jahr 1953.
Der „kleine Adler“ verleugnet nicht, dass er in der Welt des Radsports verwurzelt ist. Nehmen Sie Motor und Tank weg und Sie erhalten ein voll funktionsfähiges, wenn auch recht schweres Cruiser-Fahrrad. Es gibt sogar einen Gepäckträger und eine Luftpumpe und der Lenker sieht aus wie der große Bruder derjenigen, die man bei klassischen Condorino-Stadträdern findet.
Ein weiteres fahrradbezogenes Merkmal ist der Antriebsstrang. Der Motor kann durch Treten gestartet werden, Sie können den Motor aber auch ausschalten und einfach weiterfahren.
Bei unserem Rahmen handelt es sich grundsätzlich um eine sehr stabile, gerippte Mixte-Konstruktion. Auch der Steuersatz ist die elegante integrierte Version, die wir bei gleichaltrigen Bianchi-Rennrädern sehen. Die Gabel ist mit einer Swing-Federung ausgestattet und weist ein typisches 50er-Jahre-Design auf, das durch die großen Schutzbleche fortgeführt wird. Im Kapselbehälter unter dem bequemen Sattel finden Sie die technischen Unterlagen.
Apropos technische Details: Der 45ccm-Zweitaktmotor läuft mit einem 20:1-Gemisch und verbreitet den typischen nostalgischen Geruch, der einen in längst vergangene Zeiten zurückkatapultiert: Ein Dreh am Gashebel, die Motorrolle auf den Hinterreifen absenken , ein Tritt in die Pedale und der Motor dieser Zeitmaschine startet sofort.
Alles am Aquilotto wurde überprüft und funktioniert einwandfrei, vom Motor über die Beleuchtung bis hin zu den Trommelbremsen. Sogar der Summer funktioniert hervorragend.
Wenn Sie der neue Besitzer dieses fabelhaften Bianchi werden möchten, kontaktieren Sie uns bitte für Versandinformationen!
Rahmengröße
![](http://cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_360x.png?v=1673880141 360w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_540x.png?v=1673880141 540w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_720x.png?v=1673880141 720w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_900x.png?v=1673880141 900w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1080x.png?v=1673880141 1080w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1600x.png?v=1673880141 1600w)
Rahmenhöhe (Center-Top) | cm |
---|---|
Oberrohr | cm |
Steuerrohr | cm |
Standover | cm |
Details
Marke | Bianchi |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | |
Innenlager | |
Sattelstütze | |
Sattel | |
Naben | |
Felgen | |
Reifen | |
Vorbau | |
Lenker | |
Kette | |
Pedale | Nicht inklusive |