Beschreibung
Bianchi ist bekanntermaßen der älteste italienische Fahrradhersteller, der noch im Geschäft ist. Im Laufe ihrer mehr als 130-jährigen Geschichte haben sie eine enorme Anzahl erstklassiger Rennräder hervorgebracht und stets versucht, der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein.
Dieses Bianchi EV Titanium ist eine Interpretation des Mega -Pro-Serie und verfügt über das für diese Exemplare typische massive Unterrohr.
Hier hat Bianchi versucht, das relativ flexible Material Titan in eine steifere Form als normale Rundrohre zu bringen. Durch Zusammenschweißen von Titanblechen bildeten sie ein sogenanntes „Megarohr“, das dann als Unterrohr diente. Eine Zeit lang ließ Bianchi das Titanschweißen von Litespeed durchführen, einige wurden aber auch in Bianchis berühmter Reparto Corse-Abteilung durchgeführt.
Der Bianchi, den wir hier vorstellen, ist einer der Letzteren. Und so trägt es den Namen eines berühmten Reiters, der auf einem Bianchi in Roubaix triumphierte. Wir konnten nicht herausfinden, ob es sich hierbei um eine Sonderedition von Magnus Bäckstedt handelte oder ob das Fahrrad einmal für den Einsatz bei „Magnus Maximus“ selbst vorgesehen war. Die Größe würde allerdings gut passen.
Der Rahmen ist mit einer Bianchi-Kohlefasergabel kombiniert und mit einer Campagnolo 10-Gang-Gruppe ausgestattet. Der Laufradsatz wurde frisch eingespeicht und ist bereit für einen entspannten Wochenendausflug – oder ein bisschen Pavé, wenn Sie das bevorzugen.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 16.5 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Centaur |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Veloce; 172.5mm; 53/39 |
Innenlager | Campgnolo |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Titan |
Naben | Novatec |
Felgen | Ambrosio; 700c clincher |
Reifen | Continental Ultra Sport; 25-622 clincher |
Vorbau | ITM Bianchi; 130mm |
Lenker | ITM Millennium; 42cm |
Kette | YBN Narrow |
Pedale | Nicht inklusive |