Beschreibung
Der Bianchi Reparto Corse war Bianchis Spezialeinheit für den Bau erstklassiger Rennrahmen. In den 1980er und 1990er Jahren wurde die Qualität ihrer Produktionsprozesse auf eine Reihe von Modellen ausgeweitet, die für den ambitionierten Laienreiter hergestellt wurden. Folglich erhielten diese Fahrräder ein Etikett mit dem prestigeträchtigen „Reparto Corse“-Logo.
Ein Fahrrad mit einem dieser Rahmen ist das, was wir hier vorstellen. Ein Bianchi Mondiale aus den 1990er Jahren
Der Rahmen wurde aus exzellentem Columbus SLX-Rohr gefertigt, einem leichten Rohr, das in den späten 1980er- und frühen 1990er-Jahren immer noch stark genug war, um der Leistungsabgabe der meisten professionellen Fahrer standzuhalten.
Erwähnenswert sind auch die komplett verchromten Gabel- und Kettenstreben und die typische Farbe unseres Bianchi. Es handelt sich um einen faszinierenden perlmuttfarbenen Celesta-Farbton, der in den 1990er-Jahren zum Lack Nummer eins für Bianchi-Rennräder wurde.
An diesem Fahrrad ist eine Gruppe bestehend aus erstklassigen Campagnolo-Teilen verbaut, die es zu einer ganz besonderen italienischen Straßenmaschine macht. Und wir finden, die Komponenten passen doch ganz gut zur Maschine, oder?
Die eleganten Campagnolo C-Record gruppo mit ihren ikonischen Delta-Bremsen sind immer eine Augenweide.
Ein Fahrrad, das sich sowohl für die richtige Wanddekoration als auch für einen Sprint auf der Straße eignet.
Eine Fahrt der Extraklasse.
Ein Fahrrad mit einem dieser Rahmen ist das, was wir hier vorstellen. Ein Bianchi Mondiale aus den 1990er Jahren
Der Rahmen wurde aus exzellentem Columbus SLX-Rohr gefertigt, einem leichten Rohr, das in den späten 1980er- und frühen 1990er-Jahren immer noch stark genug war, um der Leistungsabgabe der meisten professionellen Fahrer standzuhalten.
Erwähnenswert sind auch die komplett verchromten Gabel- und Kettenstreben und die typische Farbe unseres Bianchi. Es handelt sich um einen faszinierenden perlmuttfarbenen Celesta-Farbton, der in den 1990er-Jahren zum Lack Nummer eins für Bianchi-Rennräder wurde.
An diesem Fahrrad ist eine Gruppe bestehend aus erstklassigen Campagnolo-Teilen verbaut, die es zu einer ganz besonderen italienischen Straßenmaschine macht. Und wir finden, die Komponenten passen doch ganz gut zur Maschine, oder?
Die eleganten Campagnolo C-Record gruppo mit ihren ikonischen Delta-Bremsen sind immer eine Augenweide.
Ein Fahrrad, das sich sowohl für die richtige Wanddekoration als auch für einen Sprint auf der Straße eignet.
Eine Fahrt der Extraklasse.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 54.5 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 79.5 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa |
Naben | Campagnolo C-Record |
Felgen | Campagnolo Atlanta; 700c clincher |
Reifen | Michelin Dynamic Classic 622/25 Drahtreifen |
Vorbau | 3ttt; 105mm |
Lenker | 3ttt; 42cm |
Kette | New YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |