Beschreibung
Der Bianchi Specialissima Bianchi produzierte zwischen 1986 und 1992 den Specialissima X4 als Weiterentwicklung des Modells „Centenario 1985“.
Mit seinen nicht indexierten Friktionsschalthebeln entspricht dieser X4 sogar den L'Eroica-Regeln. Vollständig überprüft und fahrbereit!
Dieses Exemplar ist eine Art Spätzünder, was die X4-Modelle betrifft. Der Rahmen mag älter sein, aber die Originallackierung in perlmuttfarbenem Celeste ist der typische Stil der 1990er Jahre.
Ansonsten ist dieser X4 ziemlich typisch:
Der Rahmen besteht aus hervorragenden Columbus SLX-Rohren und verfügt über eine ikonische blattförmige Gabel und ein hinteres Dreieck, die Columbus Air-Streben.
Darüber hinaus sind die Hauptmerkmale dieses Bianchi Specialissima X4:
- - die typische Gabelkrone und das Tretlager
- - die abgerundeten oberen Augengelenke
- - die Silva-Bremsbrücke mit dem pantographierten Schriftzug „Bianchi“ auf der rechten Seite
- - die intern verlegten Schalt- und Bremskabel
- - das gravierte Steuerrohr
Technisch gesehen ist dieses Bianchi Specialissima mit einer der besten Gruppen von Campagnolo ausgestattet, einschließlich der legendären Delta-Bremsen.
Mit seinen nicht indexierten Friktionsschalthebeln entspricht dieser X4 sogar den L'Eroica-Regeln. Vollständig überprüft und fahrbereit!
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 61 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 58 cm |
| Steuerrohr | 17 cm |
| Standover | 84.5 cm |
Details
| Marke | Bianchi |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo C-Record |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Campagnolo C-Record; 172,5mm; 52/42 |
| Innenlager | Campagnolo C-Record |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Selle Italia Turbo |
| Naben | Campagnolo C-Record; Frewheel 7-Speed 12-19 |
| Felgen | Mavic; 700c Schlauchreifen |
| Reifen | Continental Giro; 700c Schlauchreifen |
| Vorbau | Cinelli; 130mm |
| Lenker | Cinelli; 42cm |
| Kette | YBN Classic; hartplattiert |
| Pedale | Nicht inklusive |