Beschreibung
Wenn es um das goldene Zeitalter des Radsports geht, ist das Bianchi Folgore zweifellos eines der legendärsten Rennräder, die jemals hergestellt wurden. Untrennbar mit den epischen Siegen von Fausto Coppi beim Mailand-Sanremo 1946 und beim Giro d'Italia 1947 verbunden, erschien der Folgore zwischen 1940 und 1949 im Bianchi-Katalog, bis anschließend der Bianchi Folgorissima eingeführt wurde – Bei einer Sitzlasche mit rückseitiger Klemmung ist dies grundsätzlich anders.
Das Bianchi Folgore wurde für ernsthafte Wettkämpfe entwickelt und hergestellt. Es handelt sich um ein leichtes Rahmenset mit besonders raffinierten Details wie dem Steuerrohr mit integriertem Steuersatz (gemeinsam bei allen Bianchi-Rennrädern dieser Zeit), verchromten Ösen und Gabelkrone sowie der Montage am Sitzrohr Kettenöler und Tretlager mit integriertem Öler.
Laut Seriennummer 803774 stammt dieser Bianchi Folgore etwa aus der Mitte der 40er Jahre. Das Fahrrad wurde einer professionellen Aufarbeitung unterzogen, um ihm wieder seinen alten Glanz zu verleihen.
In Bezug auf die Komponenten ist dieser Bianchi Folgore mit Teilen wie einem Campagnolo Cambio Corsa-Getriebesystem, einer Bianchi-Kurbelgarnitur, einem Vorbau und Lenkern, Universalbremsen, einem Brooks-Ledersattel oder Sheffield-Pedalen ausgestattet.
Ein Vintage-Fahrrad mit Geschichte und Stammbaum. Furchtbar schön.
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 58 cm |
| Steuerrohr | 13 cm |
| Standover | 78 cm |
Details
| Marke | Bianchi |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo Cambio Corsa |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Bianchi |
| Innenlager | Bianchi |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Brooks |
| Naben | Campagnolo Cambio Corsa; 4-speed; 22/15 ratio |
| Felgen | R.P. Record Varedo; 700C Schlauchreifen |
| Reifen | Vittoria Competition Rally 622/21 tubulars |
| Vorbau | Bianchi; 8 cm |
| Lenker | Bianchi; 42 cm |
| Kette | Omega |
| Pedale | Nicht inklusive |