Beschreibung
Antonio Borgognoni war der Vater eines der vielversprechendsten italienischen Radsporttalente. Sein Sohn Luciano war bereits italienischer Meister und Weltmeister der Amateure, als er 1973 seine Karriere als Profi startete. Obwohl er als kommender Superstar des italienischen Radsports galt, konnte er den großen Erwartungen, teilweise auch seinen eigenen, nicht gerecht werden Disziplin. Stattdessen stieg Francesco Moser, der im selben Jahr Profi wurde, an die Spitze auf.
Aber Antonio Borgognoni war nicht nur der Vater eines berühmten Radfahrers, sondern auch Besitzer einer feinen Fahrradmanufaktur in Gallarate (Varese, Norditalien). Seine Fahrräder sind klassische und elegante Maschinen der Spitzenklasse. Genau wie unser Borgognoni BORG.a. klassisches Rennrad aus den 1980er Jahren.
Der Rahmen besteht aus Columbus SL
Die Gruppe ist ein kompletter Campagnolo – einfach das Beste von allem. Und oben drauf gibt es Pantograph-Schalthebel und Vorbau.
Dieses Traumbike aus den 1980er Jahren ist gründlich überprüft und bereit, dorthin gefahren zu werden, wo immer Sie hin möchten.
Und seien Sie versichert, es fährt sich so göttlich, wie es aussieht.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Borgognoni |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Platte |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Gran Sport; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Nuovo Gran Sport |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Rolls |
Naben | Campagnolo Nuovo Gran Sport; Freewheel 13-24Regina |
Felgen | NOS Ambrosio Montreal; 700c schlauchförmig |
Reifen | Vittoria Competition Rally; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | 3ttt; 90mm; pantographiert |
Lenker | 3ttt; 40cm |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |