Beschreibung
Diese klassische Bottecchia aus dem Jahr 1950 ist eines der älteren Stücke, die wir bisher in unserer Sammlung hatten.
Bottecchia ist ein sehr traditionelles Unternehmen, das als kleine Radsportfirma von Carnielli begann und 1924 von Ottavio Bottecchia, dem ersten italienischen Tour-de-France-Gewinner (1924, 1925), weiterentwickelt wurde. Nach dem mysteriösen und tragischen Tod von Ottavio Bottecchia im Jahr 1926 wurde ein neues Unternehmen mit dem neuen Namen „Bottecchia“ geboren.
Die von ihnen hergestellten Fahrräder waren High-End-Modelle, die vielen Champions zum Sieg verhalfen.
Unser Bike hier ist ein außergewöhnlich schönes Exemplar aus dem Jahr 1950. Angetrieben wird es vom Kraftpaket der legendären Campagnolo Cambio Corsa-Schaltung. Das mit zwei Hebeln betätigte Meisterwerk der Technik, das Gino Bartali 1948 zum Sieg bei seiner zweiten Tour de France verhalf.
Die schöne Lackierung und der traditionell schlanke Rahmen und die Teile machen es zu einem der elegantesten Fahrräder seiner Zeit. Die typischen Bottecchia-Bandanstöße sind ihr Kronjuwel
Dies ist sicherlich ein Fahrrad für einen begeisterten Sammler und wahren Kenner.
Bottecchia ist ein sehr traditionelles Unternehmen, das als kleine Radsportfirma von Carnielli begann und 1924 von Ottavio Bottecchia, dem ersten italienischen Tour-de-France-Gewinner (1924, 1925), weiterentwickelt wurde. Nach dem mysteriösen und tragischen Tod von Ottavio Bottecchia im Jahr 1926 wurde ein neues Unternehmen mit dem neuen Namen „Bottecchia“ geboren.
Die von ihnen hergestellten Fahrräder waren High-End-Modelle, die vielen Champions zum Sieg verhalfen.
Unser Bike hier ist ein außergewöhnlich schönes Exemplar aus dem Jahr 1950. Angetrieben wird es vom Kraftpaket der legendären Campagnolo Cambio Corsa-Schaltung. Das mit zwei Hebeln betätigte Meisterwerk der Technik, das Gino Bartali 1948 zum Sieg bei seiner zweiten Tour de France verhalf.
Die schöne Lackierung und der traditionell schlanke Rahmen und die Teile machen es zu einem der elegantesten Fahrräder seiner Zeit. Die typischen Bottecchia-Bandanstöße sind ihr Kronjuwel
Dies ist sicherlich ein Fahrrad für einen begeisterten Sammler und wahren Kenner.
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 57 cm |
| Steuerrohr | 15 cm |
| Standover | 83 cm |
Details
| Marke | Bottecchia |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo Cambio Corsa |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Weg Assauto; 170mm; 50 |
| Innenlager | Weg Assauto |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Italien |
| Naben | Campagnolo |
| Felgen | Aluminium-Rohre |
| Reifen | Vittoria Rally 23-622 tubulars |
| Vorbau | Ambrosio; 80mm |
| Lenker | Ambrosio; 38cm |
| Kette | NOS chain |
| Pedale | Nicht inklusive |