Beschreibung
Bottecchia ist ein sehr traditionelles Unternehmen, das als kleine Radsportfirma von Carnielli begann und 1924 von Ottavio Bottecchia, dem ersten italienischen Tour-de-France-Gewinner (1924, 1925), weiterentwickelt wurde. Nach dem mysteriösen und tragischen Tod von Ottavio Bottecchia im Jahr 1926 wurde ein neues Unternehmen mit dem neuen Namen „Bottecchia“ geboren.
Die von ihnen hergestellten Fahrräder waren High-End-Fahrräder, die zahlreichen Champions zum Sieg verhalfen.
Viele erinnern sich vielleicht noch daran, wie Greg Lemond 1989 seine Tour de France auf einer Bottecchia Equipe gewann.
Der Bottecchia Oval Aero, den wir hier präsentieren, ist so ziemlich einer der Klassiker aus den 1980er Jahren und eines ihrer selteneren Modelle.
Es besteht aus leichten und starken Columbus-Rohren. Allerdings wurde es nicht einfach rund belassen, sondern in den Mittelteilen ovalisiert. Nur die Endabschnitte blieben rund, um in die Laschen zu passen. Was die Teile betrifft, ist es mit einer kompletten Campagnolo Super Record-Gruppe ausgestattet. Die Schalthebel sind an die Oberseite des Unterrohrs verlegt, um die Aerodynamik noch weiter zu verbessern.
Dieses Fahrrad ist wirklich ein wunderschönes Beispiel für High-Tech-Stahlrahmen mit klassischem Design. Der Zustand ist außergewöhnlich schön.
Gründlich überprüft ist dieses Fahrrad nicht nur ein tolles Sammlerstück. Es eignet sich auch wunderbar für lange Wochenendausflüge und eignet sich natürlich perfekt für eine L'Eroica-Fahrt.
Die von ihnen hergestellten Fahrräder waren High-End-Fahrräder, die zahlreichen Champions zum Sieg verhalfen.
Viele erinnern sich vielleicht noch daran, wie Greg Lemond 1989 seine Tour de France auf einer Bottecchia Equipe gewann.
Der Bottecchia Oval Aero, den wir hier präsentieren, ist so ziemlich einer der Klassiker aus den 1980er Jahren und eines ihrer selteneren Modelle.
Es besteht aus leichten und starken Columbus-Rohren. Allerdings wurde es nicht einfach rund belassen, sondern in den Mittelteilen ovalisiert. Nur die Endabschnitte blieben rund, um in die Laschen zu passen. Was die Teile betrifft, ist es mit einer kompletten Campagnolo Super Record-Gruppe ausgestattet. Die Schalthebel sind an die Oberseite des Unterrohrs verlegt, um die Aerodynamik noch weiter zu verbessern.
Dieses Fahrrad ist wirklich ein wunderschönes Beispiel für High-Tech-Stahlrahmen mit klassischem Design. Der Zustand ist außergewöhnlich schön.
Gründlich überprüft ist dieses Fahrrad nicht nur ein tolles Sammlerstück. Es eignet sich auch wunderbar für lange Wochenendausflüge und eignet sich natürlich perfekt für eine L'Eroica-Fahrt.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
---|---|
Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Bottecchia |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Platte |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Platte |
Sattelstütze | |
Sattel | Neu Selle San Marco Concor Supercorsa |
Naben | Campagnolo Platte |
Felgen | Ambrosio Balance; 700c Drahtreifen |
Reifen | New Michelin Dynamic Classic 700c clincher |
Vorbau | 3ttt; 100mm |
Lenker | 3ttt; 39cm |
Kette | New YBN Classic hard-plated |
Pedale | Nicht inklusive |