Bottecchia Giuseppe Faraca Team Rennrad 1982

Die Geschichte von Giuseppe „Pino“ Faraca ist eine Geschichte von großem Talent und plötzlichem Absturz. Pino wuchs mit Fahrrädern auf und es war sein Vater, der ihm zeigte, wie wunderbar Radfahren sein kann. Aber gleichzeitig hatte er eine künstlerische Seele und absolvierte später eine Kunstschule. Giuseppe begann schon in jungen Jahren mit dem Rennsport und hatte sofort Erfolg. Als Junge aus dem finanziell armen Kalabrien war es nicht einfach, sein Talent weiterzuführen und weiterzuentwickeln. Nachdem er in einem Amateur-Jugendteam in seiner Heimatstadt Cosenza erste Rennfähigkeiten erlernt hatte, wurde er 1979 vom viel größeren Team GS Passerini Colnago aus der Lombardei engagiert, wo er in kurzer Zeit 27 (!) Rennen gewinnen konnte. Für die Saison 81 wurde Pino von der sehr starken Mannschaft Hoonved – Bottecchia verpflichtet. Sofort war er bereit, das wichtigste Rennen eines italienischen Radfahrers zu bestreiten: den Giro d'Italia. Und rate was. Er gewann mit seinem Team das Zeitfahren der ersten Etappe und schaffte es am Ende des Rennens, das Weiße Trikot für den besten jungen Fahrer zu gewinnen, in der Gesamtwertung den 11. Platz zu belegen und seine Mannschaftskapitänin Beccia und zukünftige Stars wie Saronni oder … in den Schatten zu stellen Argentinier dabei.

Er galt sofort als zukünftiger Grand-Tour-Gewinner und als strahlender Stern. Aufgrund seiner beeindruckenden Leistung wurde er von der Nationalmannschaft ausgewählt, um in diesem Jahr an der Weltmeisterschaft in Prag teilzunehmen. Aber nach diesem phänomenalen Anstieg wurde der Absturz noch steiler und plötzlicher. Während des Vorbereitungsrennens Giro del'Apennino stürzte er katastrophal und erwachte Tage später aus dem Koma. Seine Karriere sollte nie mehr so ​​sein, wie sie einmal war. Nach Jahren des Kampfes und dem Versuch, an seine früheren Erfolge anzuknüpfen, zog sich Pino 1986 vom Rennsport zurück. Er war immer noch begeistert vom Radsport und eröffnete seine Kunstgalerie im Zentrum von Cosenza, wo er auch seine Werke ausstellte, oft mit Rennmotiven.

Hier präsentieren wir Ihnen dieses echte Bottecchia-Rennrad, das Giuseppe Faraca gehörte, als er noch für das Team Hoonved - Bottecchia fuhr. Es stammt aus dem Jahr 1982 und ist mit original Team Mavic-, Modolo- und 3ttt-Teilen ausgestattet. Es trägt eine alte Bottecchia-Malvor-Lackierung, die irgendwann aus unbekannten Gründen die ursprüngliche Schwarz-Weiß-Lackierung ersetzen musste.

Ein atemberaubendes Stück Radsportgeschichte, das auch ein faszinierendes Beispiel für den Rahmenbau und die Radsporttechnologie der frühen 80er Jahre ist.