Beschreibung
Manche Fahrräder haben einfach tolle Namen, andere einfach tolle Rahmen. - Genauso wie unser Luciano Cerbai Special filetgelötetes Rennrad aus den 1980er Jahren.
Cerbai wurde 1946 gegründet und ist ein traditionelles Geschäft für alles, was mit Zweirädern in Florenz zu tun hat. Obwohl sie einst selbst Motorräder und Fahrräder herstellten, verkauften sie heutzutage leider „normale Motorroller“.
Unser Fahrrad erzählt eine ganz andere Geschichte, eine Geschichte vom Nicht-Normalsein, nicht von Massenproduktion und nicht von Motorisierung.
Dieser Cerbai wurde meisterhaft in einer bügellosen Form gefertigt, wobei die Verbindungen filetgelötet sind. In früheren Jahrzehnten hätte diese Methode dem Rahmenbauer etwas Geld gespart, da gute Ösen teuer waren, aber in den späten 1980er Jahren wurde sie aufgrund ihres zeitaufwändigen Charakters nur noch von Handwerkern verwendet. Kehlgelötete Rahmen können etwas leichter und steifer gemacht werden als Rahmen mit Stollen und sind eine besonders hilfreiche Konstruktion, wenn ein Fahrrad nach Maß mit individuellen Winkeln gefertigt wird.
Darüber hinaus wurde die komplette Kabelführung unseres Cerbai in die Innenseite des Rahmens verlegt, wodurch die Oberfläche frei von angelöteten Kabelführungen oder Anschlägen bleibt und so ein kleiner aerodynamischer Vorteil gegenüber dem typischen Rennradrahmen seiner Zeit entsteht .
Als Teile finden wir – wie man es bei einem so speziellen Rahmen erwarten würde – eine Reihe nicht konformer Komponenten, größtenteils von Gipiemme.
Bei diesem Fahrrad handelt es sich um ein hochfunktionelles Rennrad, das nur darauf wartet, wieder zum Einsatz zu kommen.
Kein Alltagsfahrrad, sondern ein Fahrrad, das Sie sowohl im Alltag als auch bei Eroica California nutzen können.
Cerbai wurde 1946 gegründet und ist ein traditionelles Geschäft für alles, was mit Zweirädern in Florenz zu tun hat. Obwohl sie einst selbst Motorräder und Fahrräder herstellten, verkauften sie heutzutage leider „normale Motorroller“.
Unser Fahrrad erzählt eine ganz andere Geschichte, eine Geschichte vom Nicht-Normalsein, nicht von Massenproduktion und nicht von Motorisierung.
Dieser Cerbai wurde meisterhaft in einer bügellosen Form gefertigt, wobei die Verbindungen filetgelötet sind. In früheren Jahrzehnten hätte diese Methode dem Rahmenbauer etwas Geld gespart, da gute Ösen teuer waren, aber in den späten 1980er Jahren wurde sie aufgrund ihres zeitaufwändigen Charakters nur noch von Handwerkern verwendet. Kehlgelötete Rahmen können etwas leichter und steifer gemacht werden als Rahmen mit Stollen und sind eine besonders hilfreiche Konstruktion, wenn ein Fahrrad nach Maß mit individuellen Winkeln gefertigt wird.
Darüber hinaus wurde die komplette Kabelführung unseres Cerbai in die Innenseite des Rahmens verlegt, wodurch die Oberfläche frei von angelöteten Kabelführungen oder Anschlägen bleibt und so ein kleiner aerodynamischer Vorteil gegenüber dem typischen Rennradrahmen seiner Zeit entsteht .
Als Teile finden wir – wie man es bei einem so speziellen Rahmen erwarten würde – eine Reihe nicht konformer Komponenten, größtenteils von Gipiemme.
Bei diesem Fahrrad handelt es sich um ein hochfunktionelles Rennrad, das nur darauf wartet, wieder zum Einsatz zu kommen.
Kein Alltagsfahrrad, sondern ein Fahrrad, das Sie sowohl im Alltag als auch bei Eroica California nutzen können.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Cerbai |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Suntour |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Gipiemme; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Gipiemme |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor |
Naben | Gipiemme Crono Spezial |
Felgen | Mavic GP4; 700c tubular |
Reifen | Vittoria Rally 23-622 tubulars |
Vorbau | ITM 110mm |
Lenker | ITM; 40cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |