Description
Diese Chesini-Innovation gehörte dem belgischen Profifahrer Luc Colyn vom Team La William-Duvel und wurde in der Saison 1992 gefahren.
Unsere Chesini-Innovation aus dem Jahr 1992 ist ein beeindruckendes Beispiel italienischer Handwerkskunst mit einer geneigten Geometrie, die für Rennräder dieser Zeit ungewöhnlich war.
Chesini Bicycles wurde 1925 von Gelmino Chesini in Nesente, einem kleinen Dorf in der Nähe von Verona, gegründet. Sein Biciprecision-Modell fand auf dem italienischen Markt großen Anklang und verschaffte dem Unternehmen eine treue Anhängerschaft. Flavio Vicentini gewann 1963 die Straßenweltmeisterschaft auf einem Chesini.
In den 1980er Jahren wuchs das Unternehmen unter der Leitung von Gelminos Sohn Gabriele und war international bekannt für die Qualität seiner Rahmen, Lackierungen und Gravuren der Komponenten.
Heute gehören Chesini-Modelle aus den 1980er und 1990er Jahren wie Arena, X-Uno, Precision und Innovation zu den begehrtesten Sammlermodellen.
Die Geschichte von Chesini in Belgien begann 1991, als der ehemalige Radprofi Frank Hoste eine Fahrradfirma und Lackiererei eröffnete. Hoste fuhr in den letzten Jahren seiner Profikarriere ein Chesini-Rennen für das La William-Duvel-Team.
Zuerst importierte Hoste vollständig bemalte Chesini-Rahmen. Aber die italienischen Lackierungen waren für den belgischen Markt etwas zu extravagant, also überzeugte er das Unternehmen, ihm zu erlauben, unlackierte Rahmen zu bestellen, die vor Ort fertiggestellt werden sollten.
Um dazu berechtigt zu sein, musste er einen Malkurs absolvieren und eine Prüfung im Chesini-Hauptquartier unter der wachsamen Aufsicht von Gabriele Chesini bestehen. Anschließend durfte er Chesini-Rahmen außerhalb Italiens fertigstellen.
Ein Chesini mit Hoste-Lackierung ist leicht zu erkennen – achten Sie einfach auf das kleine „FH“-Logo hinter dem Sitzrohr. Ich habe 6 der Rahmen aus seiner Lackiererei in meiner Chesini-Sammlung, einige davon mit einer einzigartigen Marmorierung.
Unser La William-Duvel 92er Teambike wurde in der Saison 1992 vom belgischen Profifahrer Luc Colyn bei Veranstaltungen wie Omloop Het Volk, Gent-Wevelgem und den Vier Tagen von Dünkirchen gefahren. Heute ist Colyn Sportdirektor beim Sport Vlaanderen – Baloise Cycling Team.
Das Fahrrad verfügt über eine Campagnolo Record 8-Gang-Gruppe, die weithin als eine der besten auf dem Markt gilt. Diese Gruppe sorgt für knackige und präzise Schaltvorgänge, sodass Sie jedes Gelände problemlos bewältigen können. Das Fahrrad ist außerdem durchgehend mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, darunter Campagnolo Zonda-Laufräder und ein bequemer Selle San Marco Rolls-Sattel.
Condition
Gebraucht. Rahmen mit Ausbesserungen, Schaltung etwas unpräzise/abgefahren, Reifen leicht gealtert, Gewinde linker Kurbelarm ausgerissen, Tretlager defekt.Bicycle Size
Size (Center-Top) | 59 cm |
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Top Tube | 56 cm |
Head Tube | 16 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Brand | Chesini |
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Rear Derailleur | Campagnolo Record |
Front Derailleur | Campagnolo Chorus |
Shifters | Campagnolo Record Ergo 8-fach |
Brakes | Campagnolo Monoplaner |
Brake Levers | Campagnolo Record Ergo |
Headset | Campagnolo Platte |
Crankset | Campagnolo Croce d’Aune |
Bottom Bracket | Campagnolo Chorus |
Seatpost | Campagnolo Chorus |
Seat | Selle San Marco Brötchen |
Hubs | Campagnolo Zonda |
Rims | Campagnolo Zonda |
Tires | Veloflex Master; 23-622 |
Stem | 3ttt Record 2000; Chesini pantographed; 115mm |
Stembar | 3ttt Forma; 420mm |
Chain | YBN Schmal |
Weltweite Lieferung
Steel Vintage Bikes versendet weltweit mit Premium-Versanddiensten wie DHL Express und FedEx.
Sichere Verpackung
Alle Fahrräder werden in speziellen Fahrradboxen verschickt. Lesen Sie mehr über den Verpackungsprozess für Fahrräder: Verpackungsprozess.
Einfuhrsteuern und Zoll
Einfuhrzölle und Steuern sind NICHT im Preis/Versandpreis enthalten. Diese Gebühren sind bei Lieferung an FedEx zu entrichten und hängen von Ihrem Zielland ab.