Beschreibung
Eine der ältesten und renommiertesten italienischen Fahrradmarken, die es noch gibt, Wilier Triestina, wurde 1906 in Bassano del Grappa, Norditalien, gegründet.
Sein Name ist eine patriotische Aussage und bezieht sich auf den AnspruchW l’Italia LIbera E Redenta. (Bedeutung: Es lebe Italien, frei und erlöst) .
Wenn es um klassische Fahrräder geht, gibt es tatsächlich einige, die ein ikonisches Fahrrad herstellen konnten, wie es Wilier mit seinen kupferfarbenen Ramata-Modellen
geschafft hat. Im Laufe der Jahre wurde das „tipo la trytina“ genannte Modell zum Inbegriff der Wilier-Fahrräder, doch dieser Erfolg ließ auch die anderen hervorragenden Fahrräder, die Wilier herstellte, in den Schatten treten. Und es waren außergewöhnliche Fahrräder, genau wie unser Wilier Triestina Super Sport Rennrad aus den 1940er Jahren!
Der geschlungene Rahmen ist in einem sanften Bronzeton gehalten und weist eine schöne Patina auf, die den Lack und die Originalaufkleber bedeckt.
Bei genauerem Hinsehen erkennt man, dass es sich bei diesem Wilier um ein wirklich tolles Sportmotorrad handelt. Der Rahmen bietet eine interne Kabelführung, die nicht nur das hintere Bremskabel, sondern auch das Schaltkabel umfasst. Zu den weiteren guten technischen Lösungen gehören Aluminiumnaben, ein Face-Plate-Vorbau (sic!) und eine frühe Version der Tour de France-Schaltung von Simplex!
Die meisten Teile stammen tatsächlich von Wilier, von den Naben bis zum Sattel, es ist schön, ein so komplettes Ensemble zu haben.
Dieses seltene Wilier-Rennrad ist sicherlich ein großartiges Stück für eine Fahrradsammlung. Stilvoll und die Hightech seiner Zeit.
Sein Name ist eine patriotische Aussage und bezieht sich auf den Anspruch
Wenn es um klassische Fahrräder geht, gibt es tatsächlich einige, die ein ikonisches Fahrrad herstellen konnten, wie es Wilier mit seinen kupferfarbenen Ramata-Modellen
geschafft hat. Im Laufe der Jahre wurde das „tipo la trytina“ genannte Modell zum Inbegriff der Wilier-Fahrräder, doch dieser Erfolg ließ auch die anderen hervorragenden Fahrräder, die Wilier herstellte, in den Schatten treten. Und es waren außergewöhnliche Fahrräder, genau wie unser Wilier Triestina Super Sport Rennrad aus den 1940er Jahren!
Der geschlungene Rahmen ist in einem sanften Bronzeton gehalten und weist eine schöne Patina auf, die den Lack und die Originalaufkleber bedeckt.
Bei genauerem Hinsehen erkennt man, dass es sich bei diesem Wilier um ein wirklich tolles Sportmotorrad handelt. Der Rahmen bietet eine interne Kabelführung, die nicht nur das hintere Bremskabel, sondern auch das Schaltkabel umfasst. Zu den weiteren guten technischen Lösungen gehören Aluminiumnaben, ein Face-Plate-Vorbau (sic!) und eine frühe Version der Tour de France-Schaltung von Simplex!
Die meisten Teile stammen tatsächlich von Wilier, von den Naben bis zum Sattel, es ist schön, ein so komplettes Ensemble zu haben.
Dieses seltene Wilier-Rennrad ist sicherlich ein großartiges Stück für eine Fahrradsammlung. Stilvoll und die Hightech seiner Zeit.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13.5 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Wilder |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex Tour de France |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Wilier; 170mm; 48t |
Innenlager | Wilder |
Sattelstütze | |
Sattel | Wilier |
Naben | Wilier; Freilauf Caimi 16-20 |
Felgen | Ambrosio Gran Sport |
Reifen | Schwalbe Montello; 700c schlauchförmig |
Vorbau | Frontplatte; 85mm |
Lenker | Chromed steel; 40cm |
Kette | Classic |
Pedale | Nicht inklusive |