Beschreibung
Der Piave ist nicht nur ein Fluss in Norditalien. Auch im Ersten Weltkrieg war es eine Frontlinie, die die Italiener sehr lange halten konnten und so zum Symbol des Nationalstolzes wurde.
In den 1920er und 1930er Jahren waren die nationalen Bewegungen in Italien äußerst stark und so war es keine Überraschung, dass sich eine neu gegründete Fahrradmanufaktur in der Provinz Treviso nach dem Fluss Piave und der Stadt Santa Lucia di Piave, in der sie ansässig war, benannte.
Die Gründer dieses Unternehmens gehörten zur Michelin-Familie, die sich in einen Teil, der die Miche-Komponenten herstellte, und einen anderen Teil, der Ciclo Piave.
gründete, aufgeteilt hatte Ihre Fahrräder wurden fast ausschließlich in Treviso und den Nachbarprovinzen vertrieben, was ihnen zu Hause großen Ruhm einbrachte, sie im Rest der Welt jedoch relativ unbekannt machte.
br> Wir freuen uns, Ihnen diesen Ciclo Piave Modello Speciale in der Farbe von Pistazieneis präsentieren zu können.
Das Motorrad ist ein reinrassiges Rennauto aus den 1950er-Jahren mit allem Drum und Dran. Exquisite Spear-Point-Ösen, Columbus-Rohre sowie Magistroni- und Campagnolo-Teile. Diese Schönheit wurde hochwertig restauriert, vollständig überprüft und gewartet und kann sofort gefahren werden.
Ein wunderschönes und seltenes Stück italienisches Radsporterbe.
In den 1920er und 1930er Jahren waren die nationalen Bewegungen in Italien äußerst stark und so war es keine Überraschung, dass sich eine neu gegründete Fahrradmanufaktur in der Provinz Treviso nach dem Fluss Piave und der Stadt Santa Lucia di Piave, in der sie ansässig war, benannte.
Die Gründer dieses Unternehmens gehörten zur Michelin-Familie, die sich in einen Teil, der die Miche-Komponenten herstellte, und einen anderen Teil, der Ciclo Piave.
gründete, aufgeteilt hatte Ihre Fahrräder wurden fast ausschließlich in Treviso und den Nachbarprovinzen vertrieben, was ihnen zu Hause großen Ruhm einbrachte, sie im Rest der Welt jedoch relativ unbekannt machte.
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Das Motorrad ist ein reinrassiges Rennauto aus den 1950er-Jahren mit allem Drum und Dran. Exquisite Spear-Point-Ösen, Columbus-Rohre sowie Magistroni- und Campagnolo-Teile. Diese Schönheit wurde hochwertig restauriert, vollständig überprüft und gewartet und kann sofort gefahren werden.
Ein wunderschönes und seltenes Stück italienisches Radsporterbe.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Ciclo Piave |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Gran Sport |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | MAgistroni; 49/46 |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | FB (Campagnolo) |
Felgen | Ambrosio |
Reifen | Vittoria Rally; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | 3ttt; 100mm |
Lenker | Aluminio |
Kette | Sachs |
Pedale | Nicht inklusive |